“高(gāo)速公路(lù)縣縣通(tōng)”“高(gāo)速鐵(tiě)路(lù)市(shì)市(shì)通(tōng)”“機(jī)場(chǎng)片片通(tōng)”“內(nèi)河條條通(tōng)”……筆(bǐ)者從(cóng)廣西(xī)壯族自(zì)治區(qū)政府召開(kāi)的(de)會議(yì)獲悉：廣西(xī)将加快通(tōng)往西(xī)南地(dì)區(qū)和(hé)東盟的(de)通(tōng)道(dào)建設，加快建設綜合交通(tōng)運輸體(tǐ)系，為(wèi)實現(xiàn)與全國(guó)同步全面建成小(xiǎo)康社會、基本建成西(xī)南中南地(dì)區(qū)開(kāi)放(fàng)發展新的(de)戰略支點的(de)“兩個(gè)建成”目标提供有(yǒu)力支撐。

　　近(jìn)年(nián)來(lái)，廣西(xī)的(de)綜合交通(tōng)運輸體(tǐ)系建設快速推進：高(gāo)速公路(lù)突破3000公裏，高(gāo)鐵(tiě)裏程實現(xiàn)從(cóng)零到全國(guó)前列的(de)跨越，通(tōng)往東部、中部地(dì)區(qū)的(de)交通(tōng)通(tōng)道(dào)全面提速，西(xī)江黃(huáng)金(jīn)水(shuǐ)道(dào)、航空等建設也加快推進。

　　在高(gāo)速公路(lù)建設方面，自(zì)治區(qū)政府審議(yì)并原則通(tōng)過了《縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設工(gōng)作(zuò)方案》，并召開(kāi)會議(yì)動員(yuán)部署縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設工(gōng)作(zuò)。廣西(xī)要求，确保到2015年(nián)高(gāo)速公路(lù)裏程突破4900公裏，實現(xiàn)93個(gè)縣（區(qū)）通(tōng)高(gāo)速公路(lù)，縣（區(qū)）通(tōng)高(gāo)速率達到85％；到2017年(nián)，高(gāo)速公路(lù)裏程達到5800公裏，實現(xiàn)100個(gè)縣（區(qū)）通(tōng)高(gāo)速公路(lù)，縣（區(qū)）通(tōng)高(gāo)速率達到92％；到2020年(nián)，高(gāo)速公路(lù)裏程突破8000公裏，基本實現(xiàn)所有(yǒu)縣（區(qū)）通(tōng)高(gāo)速公路(lù)。

　　2014至2020年(nián)，廣西(xī)交通(tōng)投資集團計(jì)劃建成通(tōng)車南甯外(wài)環、河池至都(dōu)安、百色至靖西(xī)、桂平至來(lái)賓、三江至柳州、梧州至柳州等20個(gè)新建高(gāo)速公路(lù)項目和(hé)柳州至南甯1個(gè)改擴建項目，新建高(gāo)速公路(lù)通(tōng)車裏程約2148公裏，改擴建項目裏程248公裏，總投資約1985億元。

　　在鐵(tiě)路(lù)建設方面，廣西(xī)提出“市(shì)市(shì)通(tōng)高(gāo)鐵(tiě)”的(de)目标；航空方面，廣西(xī)将在現(xiàn)有(yǒu)基礎上(shàng)完善桂東、桂西(xī)、桂北、桂中等片區(qū)機(jī)場(chǎng)建設，實現(xiàn)“片片有(yǒu)機(jī)場(chǎng)”；在內(nèi)河方面，将對(duì)既有(yǒu)船(chuán)閘進行擴建，進一步提升通(tōng)航能力，發揮內(nèi)河航運的(de)優勢等。