廣西(xī)“縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)”規劃建設現(xiàn)狀圖（2014年(nián)）

 

  廣西(xī)“縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)”實施效果示意圖（2020年(nián)）

 

5月(yuè)7日(rì)，自(zì)治區(qū)政府召開(kāi)全區(qū)縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設工(gōng)作(zuò)推進會，進一步明(míng)确工(gōng)作(zuò)時(shí)間(jiān)表，動員(yuán)部署全區(qū)縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設工(gōng)作(zuò)。自(zì)治區(qū)主席陳武出席會議(yì)并講話(huà)。

陳武指出，推進縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設，既是我區(qū)促進經濟平穩較快增長(cháng)、實現(xiàn)與全國(guó)同步全面建成小(xiǎo)康社會、構建西(xī)南中南地(dì)區(qū)開(kāi)放(fàng)發展新的(de)戰略支點的(de)要求，更是廣大基層群衆的(de)熱切期盼，政府責無旁貸。各級各部門要把縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)作(zuò)為(wèi)拉動當地(dì)經濟、造福當地(dì)百姓的(de)大事(shì)辦好(hǎo)辦實，把它作(zuò)為(wèi)檢驗教育實踐活動成果、轉變工(gōng)作(zuò)作(zuò)風(fēng)的(de)重要載體(tǐ)，抓細抓實、抓出成效，确保到2015年(nián)全區(qū)高(gāo)速公路(lù)裏程突破4900公裏，實現(xiàn)93個(gè)縣（區(qū)）通(tōng)高(gāo)速公路(lù)，縣（區(qū)）通(tōng)高(gāo)速率達到85%；到2017年(nián)，全區(qū)高(gāo)速公路(lù)裏程達到5800公裏，實現(xiàn)100個(gè)縣（區(qū)）通(tōng)高(gāo)速公路(lù)，縣（區(qū)）通(tōng)高(gāo)速率達到92%；到2020年(nián)，全區(qū)高(gāo)速公路(lù)裏程突破8000公裏，基本實現(xiàn)全區(qū)所有(yǒu)縣（區(qū)）通(tōng)高(gāo)速公路(lù)。

陳武強調，實現(xiàn)縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設目标，任務十分艱巨，時(shí)間(jiān)非常緊迫。盡管千難萬難，但(dàn)是隻要我們全區(qū)上(shàng)下(xià)共同努力，迎難而上(shàng)，舉全區(qū)之力打好(hǎo)一場(chǎng)縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)的(de)攻堅戰，就一定能實現(xiàn)既定的(de)奮鬥目标。當前無論是自(zì)治區(qū)、市(shì)、縣、鄉(xiāng)鎮，還(hái)是各有(yǒu)關部門、企業(yè)和(hé)金(jīn)融單位，大家(jiā)都(dōu)要統一思想，凝聚力量，一起想辦法、一起做工(gōng)作(zuò)，做到有(yǒu)錢出錢、有(yǒu)力出力。要敢于擔當、善于作(zuò)為(wèi)，進一步解放(fàng)思想、改革創新，緊緊咬住三個(gè)目标時(shí)間(jiān)點，采取有(yǒu)力措施，積極破解難題，紮實抓好(hǎo)在建項目建設、項目開(kāi)竣工(gōng)、征地(dì)拆遷、籌融資、項目前期工(gōng)作(zuò)等關鍵環節，确保縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設順利推進。要進一步加大招商引資力度，鼓勵更多社會資本、民(mín)間(jiān)資本參與高(gāo)速公路(lù)建設。要加強領導，落實責任，加強督促檢查和(hé)宣傳發動工(gōng)作(zuò)，形成全社會支持參與高(gāo)速公路(lù)建設的(de)良好(hǎo)氛圍。

會議(yì)以電(diàn)視(shì)電(diàn)話(huà)會議(yì)形式召開(kāi)。自(zì)治區(qū)黨委常委、自(zì)治區(qū)常務副主席黃(huáng)道(dào)偉主持會議(yì)。自(zì)治區(qū)副主席陳剛就實施《縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設工(gōng)作(zuò)方案》作(zuò)了說(shuō)明(míng)。自(zì)治區(qū)政府秘書(shū)長(cháng)莫恭明(míng)以及區(qū)直、中直有(yǒu)關部門，各市(shì)、縣政府主要負責人(rén)分别在主會場(chǎng)、分會場(chǎng)參加會議(yì)。

 加快推進縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設

自(zì)治區(qū)政府第28次常務會議(yì)審議(yì)并原則通(tōng)過了《縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設工(gōng)作(zuò)方案》。5月(yuè)7日(rì)，自(zì)治區(qū)政府召開(kāi)會議(yì)，動員(yuán)部署全區(qū)縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設工(gōng)作(zuò)。

近(jìn)年(nián)來(lái)，我區(qū)堅持交通(tōng)優先發展，高(gāo)速公路(lù)建設取得了巨大成績，為(wèi)全區(qū)經濟平穩較快發展、提升對(duì)外(wài)開(kāi)放(fàng)形象作(zuò)出了重要貢獻。但(dàn)是，我區(qū)高(gāo)速公路(lù)建設與實現(xiàn)“兩個(gè)建成”目标要求相(xiàng)比，與周邊兄弟(dì)省相(xiàng)比，還(hái)有(yǒu)很(hěn)大的(de)差距。

我區(qū)有(yǒu)着良好(hǎo)的(de)區(qū)位優勢，大力推進沿邊開(kāi)放(fàng)開(kāi)發、建設21世紀海(hǎi)上(shàng)絲綢之路(lù)、打造中國(guó)-東盟自(zì)貿區(qū)升級版、建設西(xī)南中南地(dì)區(qū)開(kāi)放(fàng)發展新的(de)戰略支點、加強與粵港澳合作(zuò)、加快推進西(xī)江經濟帶建設，都(dōu)需要加快包括高(gāo)速公路(lù)在內(nèi)的(de)交通(tōng)基礎設施建設，才能把區(qū)位優勢轉化(huà)為(wèi)發展優勢；縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設投資巨大，可以直接拉動投資、解決就業(yè)，對(duì)工(gōng)業(yè)、農(nóng)業(yè)、餐飲業(yè)、建築業(yè)也有(yǒu)着很(hěn)大的(de)促進作(zuò)用，将有(yǒu)效推動全區(qū)經濟發展；縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設，可以有(yǒu)效改善縣域群衆的(de)生(shēng)産生(shēng)活條件(jiàn)，是實實在在的(de)公益事(shì)業(yè)、民(mín)生(shēng)工(gōng)程，是當前正在開(kāi)展的(de)群衆路(lù)線教育實踐活動的(de)有(yǒu)效載體(tǐ)；“要想富，先修路(lù)”，高(gāo)速公路(lù)彙聚人(rén)流、物(wù)流、信息流、資金(jīn)流，是促進經濟社會發展的(de)大動脈，縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設對(duì)于加快全區(qū)新時(shí)期扶貧開(kāi)發，實現(xiàn)我區(qū)與全國(guó)同步全面建成小(xiǎo)康社會至關重要，具有(yǒu)十分重要的(de)戰略意義。

縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設工(gōng)作(zuò)方案已明(míng)确各項工(gōng)作(zuò)的(de)目标要求、時(shí)間(jiān)要求、措施要求，對(duì)各部門各單位的(de)任務安排很(hěn)細緻，關鍵在落實。各部門各單位要站在全局的(de)高(gāo)度，進一步增強緊迫感和(hé)危機(jī)感，把思想和(hé)行動統一到自(zì)治區(qū)的(de)重大決策部署上(shàng)來(lái)，進一步解放(fàng)思想、改革創新，咬住目标任務，積極破解難題。要勇于擔當，善于作(zuò)為(wèi)，以更大的(de)決心、更大的(de)氣魄、更大的(de)力度，集中力量，優化(huà)資源，全力加快縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設，掀起我區(qū)高(gāo)速公路(lù)建設的(de)新高(gāo)潮，确保縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)建設目标順利實現(xiàn)。

新聞鏈接

廣西(xī)縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)時(shí)間(jiān)表排定

當代生(shēng)活報訊 4月(yuè)23日(rì)，記者從(cóng)自(zì)治區(qū)交通(tōng)運輸廳獲悉，廣西(xī)“縣縣通(tōng)高(gāo)速”排出時(shí)間(jiān)表：2020年(nián)，我區(qū)新開(kāi)工(gōng)高(gāo)速公路(lù)項目總裏程約3435公裏，總投資3000多億元，縣區(qū)通(tōng)高(gāo)速率達到98%，基本實現(xiàn)所有(yǒu)縣區(qū)通(tōng)高(gāo)速公路(lù)。

據了解，截至2013年(nián)底，我區(qū)高(gāo)速公路(lù)總裏程達到3305公裏，在全國(guó)排名第18位，西(xī)部地(dì)區(qū)排名第4位，已實現(xiàn)所有(yǒu)設區(qū)的(de)市(shì)和(hé)76個(gè)縣區(qū)通(tōng)高(gāo)速公路(lù)，縣區(qū)通(tōng)高(gāo)速率約70%，形成10條出省出邊高(gāo)速公路(lù)大通(tōng)道(dào)。

自(zì)治區(qū)交通(tōng)運輸廳有(yǒu)關領導表示，為(wèi)适應将廣西(xī)打造成我國(guó)西(xī)南中南地(dì)區(qū)開(kāi)放(fàng)發展新的(de)戰略支點的(de)需要，為(wèi)我區(qū)全面建成小(xiǎo)康社會提供交通(tōng)保障，自(zì)治區(qū)決定實施“縣縣通(tōng)高(gāo)速”大會戰。具體(tǐ)縣縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)的(de)項目建設和(hé)進度安排計(jì)劃如下(xià)：

●2014年(nián)，新開(kāi)工(gōng)吳圩機(jī)場(chǎng)至大塘、河池至百色、沿海(hǎi)高(gāo)速公路(lù)路(lù)面改建工(gōng)程南間(jiān)至北海(hǎi)段、柳州至南甯高(gāo)速公路(lù)改擴建4個(gè)高(gāo)速公路(lù)項目;建成靖西(xī)至那(nà)坡、桂平至來(lái)賓高(gāo)速公路(lù)，實現(xiàn)那(nà)坡、桂平、武宣3個(gè)縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)。

●2015年(nián)，開(kāi)工(gōng)樂(yuè)業(yè)至百色、荔浦至玉林(lín)、柳州經合山至南甯、崇左至水(shuǐ)口、大塘至浦北、沿海(hǎi)高(gāo)速公路(lù)改擴建南甯至欽州至防城(chéng)港段6個(gè)高(gāo)速公路(lù)項目;建成陽朔至鹿寨、梧州至貴港、百色至靖西(xī)、三江至柳州、灌陽至鳳凰、來(lái)賓至馬山、柳州至武宣、崇左至靖西(xī)、桂林(lín)至三江等高(gāo)速公路(lù)，實現(xiàn)荔浦、平南、藤縣、靖西(xī)、德保、三江、融水(shuǐ)、融安、灌陽、上(shàng)林(lín)、象州、大新、天等、龍勝等14個(gè)縣(自(zì)治縣)通(tōng)高(gāo)速公路(lù)。

●2016年(nián)，開(kāi)工(gōng)賀州至來(lái)賓、浦北至北流、松旺至鐵(tiě)山港東岸、灌陽至平樂(yuè)、貴港至隆安、隆安至碩龍6個(gè)高(gāo)速公路(lù)項目;建成貴港至合浦、麥嶺至賀州、梧州市(shì)環城(chéng)、資源至興安等高(gāo)速公路(lù)，實現(xiàn)靈川、浦北、富川、資源4個(gè)縣(自(zì)治縣)通(tōng)高(gāo)速公路(lù)。

●2017年(nián)，開(kāi)工(gōng)田林(lín)至西(xī)林(lín)(桂滇界)、南丹至下(xià)老(lǎo)、桂林(lín)至柳城(chéng)、桂林(lín)至柳州高(gāo)速公路(lù)改擴建、來(lái)賓至巴馬、融水(shuǐ)至河池、梧州至信都(dōu)7個(gè)高(gāo)速公路(lù)項目;建成河池至百色高(gāo)速公路(lù)，實現(xiàn)東蘭、巴馬、鳳山3個(gè)縣(自(zì)治縣)通(tōng)高(gāo)速公路(lù)。

●2018年(nián)，建成樂(yuè)業(yè)至百色、荔浦至玉林(lín)、大塘至浦北、柳州經合山至南甯、鐘(zhōng)山至來(lái)賓等高(gāo)速公路(lù)，實現(xiàn)樂(yuè)業(yè)、淩雲、蒙山、合山、忻城(chéng)5個(gè)縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)。

●2019年(nián)，建成鐘(zhōng)山至來(lái)賓高(gāo)速公路(lù)，實現(xiàn)昭平、金(jīn)秀兩個(gè)縣(自(zì)治縣)通(tōng)高(gāo)速公路(lù)。

●2020年(nián)，建成田林(lín)至西(xī)林(lín)(桂滇界)、南丹至下(xià)老(lǎo)高(gāo)速公路(lù)，實現(xiàn)西(xī)林(lín)、天峨兩個(gè)縣通(tōng)高(gāo)速公路(lù)。