26日(rì)6時(shí)，伴随着轟隆隆的(de)澆築聲，南甯外(wài)環公路(lù)邕江大沖特大橋順利合龍，曆時(shí)3年(nián)多的(de)關鍵性工(gōng)程終于迎來(lái)神聖一刻。“這(zhè)個(gè)工(gōng)程的(de)突破，對(duì)整個(gè)外(wài)環公路(lù)有(yǒu)着重大意義。”中鐵(tiě)十六局南甯外(wài)環三标項目總工(gōng)李俊傑說(shuō)。據了解，目前整個(gè)外(wài)環公路(lù)路(lù)基工(gōng)程基本完成，路(lù)面工(gōng)程完成一半，綠化(huà)完成89.64%，預計(jì)年(nián)底通(tōng)車。

特大橋：建築材料靠船(chuán)運

26日(rì)上(shàng)午，記者一行驅車前往位于青秀區(qū)長(cháng)塘鎮德福村(cūn)大沖屯旁的(de)大沖特大橋。遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看(kàn)到大橋屹立于山川和(hé)河流之間(jiān)，造型很(hěn)有(yǒu)現(xiàn)代感。橋上(shàng)路(lù)面還(hái)沒有(yǒu)鋪設，中間(jiān)寬2米、長(cháng)30米的(de)地(dì)方，工(gōng)人(rén)正在用水(shuǐ)進行“保養”。李俊傑說(shuō)：“合龍的(de)這(zhè)段橋淩晨施工(gōng)，早上(shàng)6時(shí)完成。”

據李俊傑介紹，邕江大沖特大橋是南甯外(wài)環公路(lù)項目的(de)重點控制性工(gōng)程，橋梁設計(jì)全長(cháng)888米，主橋為(wèi)三跨，設計(jì)為(wèi)高(gāo)低(dī)塔混凝土(tǔ)斜拉橋，北岸塔高(gāo)138米，南岸塔高(gāo)103.5米。整座特大橋主橋呈H型，斜拉索的(de)索面采用的(de)是上(shàng)寬下(xià)窄倒八字設計(jì)，“以往設計(jì)都(dōu)是實用為(wèi)主，現(xiàn)在以實用為(wèi)基礎，設計(jì)更為(wèi)美(měi)觀和(hé)環保”。

“這(zhè)座橋由于位置特殊和(hé)造型獨特，建設曆經3年(nián)時(shí)間(jiān)，特别是北岸有(yǒu)湘桂鐵(tiě)路(lù)，僅有(yǒu)的(de)通(tōng)行道(dào)路(lù)2米寬，大車根本無法通(tōng)行，我們所需的(de)沙石等材料全靠船(chuán)運。”李俊傑說(shuō)，“特大橋的(de)完成，對(duì)整個(gè)外(wài)環路(lù)是一個(gè)大突破，在此基礎上(shàng)，我們才能真正預測通(tōng)車時(shí)間(jiān)。接下(xià)來(lái)，特大橋還(hái)将進行橋面鋪磚、建護欄等。”

安吉互通(tōng)：12座橋梁已完成6座

南甯外(wài)環高(gāo)速公路(lù)還(hái)有(yǒu)另外(wài)一個(gè)關鍵性的(de)工(gōng)程——安吉互通(tōng)立交。

記者了解到，安吉互通(tōng)立交是南甯外(wài)環高(gāo)速的(de)起點，工(gōng)程主要對(duì)現(xiàn)有(yǒu)的(de)水(shuǐ)南高(gāo)速（都(dōu)安至南甯）、南壇高(gāo)速（百色至南甯）及安吉互通(tōng)立交進行改擴建，将原有(yǒu)的(de)四肢立交橋改建為(wèi)廣西(xī)最複雜(zá)的(de)五肢立交橋，并與廣西(xī)高(gāo)速公路(lù)網的(de)交通(tōng)相(xiàng)互轉換連接。

據了解，目前，安吉互通(tōng)設計(jì)的(de)12座橋梁已完成6座，橋梁基礎完成100%，下(xià)部構造完成94%，橋梁上(shàng)部構造完成81.6%，其中控制性大橋AK1+889.6特大橋基礎完成100%，墩台下(xià)構完成92%，主梁35跨，完成橋面24跨，完成69%。計(jì)劃今年(nián)12月(yuè)建成。

改擴建後的(de)安吉互通(tōng)立交橋，将成為(wèi)國(guó)家(jiā)高(gāo)速公路(lù)網及廣西(xī)公路(lù)網主骨架的(de)最大樞紐之一。

外(wài)環公路(lù)：計(jì)劃年(nián)底建成通(tōng)車

外(wài)環公路(lù)于2010年(nián)10月(yuè)正式開(kāi)工(gōng)建設，起于南甯市(shì)北面安吉互通(tōng)立交，與南甯至百色、南甯至都(dōu)安高(gāo)速公路(lù)相(xiàng)接，途經西(xī)鄉(xiāng)塘區(qū)、青秀區(qū)、興甯區(qū)、邕甯區(qū)、良慶區(qū)、江南區(qū)6個(gè)城(chéng)區(qū)，與南甯至北海(hǎi)、南甯至防城(chéng)港高(gāo)速公路(lù)相(xiàng)接。全長(cháng)79.024公裏，設計(jì)時(shí)速為(wèi)120公裏/小(xiǎo)時(shí)。項目包括特大橋2座、大橋31座、中橋36座、分離式立交24座、涵洞通(tōng)道(dào)610道(dào)、隧道(dào)1座，服務區(qū)2處以及互通(tōng)立交8處。

“截至8月(yuè)25日(rì)，外(wài)環高(gāo)速公路(lù)的(de)路(lù)基工(gōng)程中，土(tǔ)石方完成99.1%，橋梁樁基完成99.70%，梁闆預制完成99.04%，涵洞通(tōng)道(dào)完成98.96%，隧道(dào)完成100%；路(lù)面工(gōng)程中，基層完成75.05%,瀝青上(shàng)面層完成1.76%；房(fáng)建工(gōng)程完成87.68%；交通(tōng)安全工(gōng)程完成13.25%；綠化(huà)工(gōng)程完成71公裏，完成89.64%。”南甯外(wài)環公路(lù)項目的(de)工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)向記者介紹，“預計(jì)今年(nián)年(nián)底建成通(tōng)車。”（記者 馮曉華 實習(xí)生(shēng) 鄭小(xiǎo)菊）

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