目前，廣西(xī)桂海(hǎi)高(gāo)速公路(lù)有(yǒu)限公司開(kāi)展《高(gāo)速公路(lù)改擴建工(gōng)程既有(yǒu)資源再利用等關鍵技(jì)術研究》的(de)各項子(zǐ)課題研究工(gōng)作(zuò)正按照(zhào)計(jì)劃有(yǒu)序實施，其中中央分隔帶護欄改造的(de)專題研究已通(tōng)過理(lǐ)計(jì)算(suàn)、計(jì)算(suàn)機(jī)模拟及實車碰撞試驗，且中央分隔帶護欄改造方案已由國(guó)家(jiā)交通(tōng)安全設施質量監督檢驗中心出具相(xiàng)關報告。

柳州（鹿寨）至南甯高(gāo)速公路(lù)改擴建工(gōng)程沿線現(xiàn)有(yǒu)鋼護欄總長(cháng)約860公裏，桂海(hǎi)公司利用路(lù)側拆除鋼護欄對(duì)中央分隔帶鋼護欄進行改造升級代替原拆除新建的(de)方案，預計(jì)可節約投資5000萬元，亦能提升科(kē)技(jì)內(nèi)涵，有(yǒu)利申報交通(tōng)運輸部綠色循環低(dī)碳示範工(gōng)程。桂海(hǎi)公司計(jì)劃率先在六景西(xī)樞紐互通(tōng)加減速車道(dào)延長(cháng)工(gōng)程中實施中央分隔帶鋼護欄改造方案試驗段約3公裏，該項工(gōng)程估算(suàn)金(jīn)額約300萬元。