5月(yuè)4日(rì)，廣西(xī)在建最長(cháng)跨海(hǎi)大橋龍門大橋東輔航道(dào)橋右幅第二聯順利合龍，标志(zhì)着龍門大橋東輔航道(dào)橋實現(xiàn)貫通(tōng)，為(wèi)實現(xiàn)今年(nián)建成通(tōng)車目标奠定堅實基礎。

▲建設中的(de)龍門大橋東輔航道(dào)橋

龍門大橋項目路(lù)線全長(cháng)7.6公裏，橋梁總長(cháng)6597米，其中主航道(dào)橋采用主跨1098米單跨吊全漂浮體(tǐ)系鋼箱梁懸索橋，滿足20000噸級郵輪通(tōng)航，西(xī)輔航道(dào)橋橋長(cháng)2185米，東輔航道(dào)橋橋長(cháng)2624米。大橋東岸自(zì)2022年(nián)1月(yuè)1日(rì)澆築首個(gè)懸澆節段以來(lái)，曆時(shí)853天，最終完成挂籃工(gōng)區(qū)所有(yǒu)主體(tǐ)結構施工(gōng)任務，實現(xiàn)東輔航道(dào)橋的(de)全線貫通(tōng)。

▲建設者正在進行拆除貓道(dào)施工(gōng)

截止目前，龍門大橋主航道(dào)橋已實現(xiàn)鋼箱梁吊裝合龍，鋼箱梁節段焊接工(gōng)作(zuò)已全部完成，貓道(dào)面網已拆除，正在進行貓道(dào)承重繩拆除工(gōng)作(zuò)。項目将緊緊圍繞集團公司“擔當進取 創新創優”“三強六保”工(gōng)作(zuò)主線和(hé)要求，嚴抓施工(gōng)安全生(shēng)産管理(lǐ)，在保障質量和(hé)安全的(de)前提下(xià)，穩步推進項目全線路(lù)面結構施工(gōng)、附屬結構安裝和(hé)防腐塗裝等工(gōng)作(zuò)。

▲建設中的(de)龍門大橋

作(zuò)為(wèi)北欽防一體(tǐ)化(huà)的(de)重大基礎設施支撐項目，龍門大橋建成通(tōng)車後，将打通(tōng)廣西(xī)濱海(hǎi)公路(lù)的(de)“卡點”，将防城(chéng)港與欽州港的(de)行車時(shí)間(jiān)由原來(lái)的(de)1.5小(xiǎo)時(shí)縮短至25分鐘(zhōng)左右，有(yǒu)力促進北欽防一體(tǐ)化(huà)和(hé)北部灣經濟區(qū)高(gāo)質量發展，助力西(xī)部陸海(hǎi)新通(tōng)道(dào)建設。