廣西(xī)交通(tōng)投資集團賀州北過境線、連山至賀州高(gāo)速公路(lù)項目全面貫徹落實高(gāo)投公司“高(gāo)速公路(lù)品質工(gōng)程十大建設管理(lǐ)理(lǐ)念”，嚴格落實标準化(huà)施工(gōng)要求，積極推廣應用“四新”技(jì)術，大力開(kāi)展工(gōng)藝“微(wēi)創新”活動，提升工(gōng)程實體(tǐ)質量與精細化(huà)管理(lǐ)水(shuǐ)平，助力品質工(gōng)程建設。

一、水(shuǐ)溝施工(gōng)應用新型模闆定位卡具技(jì)術

為(wèi)更好(hǎo)地(dì)解決傳統模闆卡具加固位置無法收面的(de)問(wèn)題，項目采用新型模闆定位卡具替代傳統模闆卡具。該技(jì)術可以更精準控制模闆加固尺寸，模闆固定更牢固，拆裝便利，确保水(shuǐ)溝線型順适，有(yǒu)效提升水(shuǐ)溝成品實體(tǐ)及外(wài)觀質量。

▲新型定位卡具

▲水(shuǐ)溝線形順直，收面平整，外(wài)觀質量好(hǎo)

二、拱形骨架三面鋼模技(jì)術

拱形骨架裝配式三面鋼模對(duì)骨架模闆進行标準化(huà)設計(jì)，實現(xiàn)工(gōng)廠(chǎng)化(huà)生(shēng)産、裝配化(huà)安裝，施工(gōng)時(shí)采取整體(tǐ)吊裝工(gōng)藝，模闆安裝工(gōng)效得到大幅提升，節約了人(rén)力投入，充分踐行“機(jī)械化(huà)換人(rén)”理(lǐ)念。該技(jì)術可有(yǒu)效避免以往拱形骨架模闆因重複安拆出現(xiàn)的(de)變形和(hé)損壞問(wèn)題，澆築砼過程中，模闆穩定性好(hǎo)，振搗密實不漏漿，骨架線型美(měi)觀，結構尺寸得到有(yǒu)效保證，全面提升拱形骨架施工(gōng)質量。

▲拱形骨架型鋼固定保證澆築砼中不跑模

▲邊坡拱形骨架線型美(měi)觀，坡面平順，

實體(tǐ)質量好(hǎo)

三、墩柱自(zì)動噴淋養護技(jì)術

墩柱混凝土(tǔ)養護應用自(zì)動噴淋養護系統采用拉鎖固定在墩頂，混凝土(tǔ)拆模完成後，噴淋養護系統對(duì)其進行自(zì)動噴淋，再以塑料薄膜進行包裹，同時(shí)采取間(jiān)隔噴淋的(de)方式以确保混凝土(tǔ)表面保持濕潤。該技(jì)術解決了以往墩頂水(shuǐ)桶滴灌養護無法控制水(shuǐ)流開(kāi)關的(de)問(wèn)題，起到節約用水(shuǐ)作(zuò)用的(de)同時(shí)确保混凝土(tǔ)表面始終處于濕潤狀态，有(yǒu)效預防混凝土(tǔ)幹縮裂縫的(de)産生(shēng)，保證墩柱混凝土(tǔ)質量。

▲墩柱自(zì)動噴淋養護

▲新膠凝體(tǐ)系清水(shuǐ)混凝土(tǔ)墩柱外(wài)觀色澤均勻，

成品質量佳

四、登高(gāo)作(zuò)業(yè)智能管控技(jì)術

橋梁高(gāo)空作(zuò)業(yè)應用登高(gāo)作(zuò)業(yè)智能安全帶，通(tōng)過智能安全帶監護儀、通(tōng)訊基站及遠(yuǎn)端監控平台進行智能管控。管理(lǐ)人(rén)員(yuán)可通(tōng)過平台實時(shí)監測現(xiàn)場(chǎng)作(zuò)業(yè)數量、登高(gāo)人(rén)數、各類報警、以及作(zuò)業(yè)曆史記錄。該技(jì)術實現(xiàn)了對(duì)登高(gāo)作(zuò)業(yè)安全的(de)全面管控，提高(gāo)項目施工(gōng)的(de)安全管理(lǐ)水(shuǐ)平。

▲應用登高(gāo)作(zuò)業(yè)智能安全帶

五、梁闆預制壓漿帽封錨技(jì)術

梁闆預制采用壓漿帽封錨技(jì)術，鋼絞線張拉完成後，将壓漿帽和(hé)橡膠墊用螺栓連接于錨墊闆上(shàng)即可壓漿，有(yǒu)效解決砂漿封錨需要達到強度後才能壓漿，以及由于砂漿密封性能不好(hǎo)造成壓漿過程中的(de)漏漿或砂漿脫落等現(xiàn)象，有(yǒu)效提升了壓漿質量，縮短梁闆預制施工(gōng)周期。

▲梁闆預制壓漿帽封錨

下(xià)一步，項目将持續提升建設管理(lǐ)和(hé)技(jì)術水(shuǐ)平，進一步加大“四新”技(jì)術和(hé)微(wēi)創新推廣力度，全面提升實體(tǐ)工(gōng)程質量，助力打造平安百年(nián)品質工(gōng)程。