跨越，是一座橋壯美(měi)的(de)身(shēn)姿，也是築路(lù)人(rén)不斷突破、不斷超越的(de)信念與行動。

平塘至天峨高(gāo)速公路(lù)主線全長(cháng)59.1公裏，共設置橋梁39座，其中特大橋3座，大橋22座，匝道(dào)橋14座，橋梁總長(cháng)度28106.7米。

平天高(gāo)速位于廣西(xī)丘陵與雲貴高(gāo)原的(de)過渡地(dì)帶，沿線群峰林(lín)立、溝壑縱橫，橋梁工(gōng)程施工(gōng)難度大。項目指揮部堅持黨建引領，貫徹落實集團公司部署，按照(zhào)高(gāo)投公司品質工(gōng)程十大建設理(lǐ)念，嚴格執行橋梁工(gōng)程标準化(huà)施工(gōng)要求，不斷總結提煉先進經驗，高(gāo)标準、嚴要求打造精品橋梁工(gōng)程。

▲龍臘一号高(gāo)架大橋

黨建引領 攻克建設難題

項目地(dì)處雲貴高(gāo)原邊緣，山高(gāo)坡陡，便道(dào)崎岖，材料運輸極為(wèi)不便，橋梁樁基多處于陡峭山坡、山間(jiān)河道(dào)，作(zuò)業(yè)面狹小(xiǎo)，施工(gōng)困難。其中廣西(xī)區(qū)內(nèi)規模最大、墩身(shēn)最高(gāo)樞紐互通(tōng)——天峨樞紐互通(tōng)共有(yǒu)40米以上(shàng)高(gāo)墩123根，最高(gāo)墩達93米，工(gōng)點密集，組織協調難度大。橋梁預制T梁梁型不一，施工(gōng)工(gōng)序轉換頻(pín)繁，互通(tōng)內(nèi)匝道(dào)多為(wèi)小(xiǎo)半徑匝道(dào)橋，施工(gōng)技(jì)術難度大。

面對(duì)諸多建設難題，項目指揮部堅持黨建引領，積極開(kāi)展“交投先鋒+”主題活動，組織黨員(yuán)和(hé)青年(nián)技(jì)術骨幹成立橋梁攻堅突擊隊，在設計(jì)上(shàng)堅持因地(dì)制宜，反複研算(suàn)比對(duì)，在施工(gōng)中不斷優化(huà)施工(gōng)方案，派專人(rén)駐守施工(gōng)現(xiàn)場(chǎng)、靠前指揮，緊盯安全生(shēng)産任務，嚴格落實現(xiàn)場(chǎng)管控措施。在保證安全前提下(xià)優化(huà)施工(gōng)組織，克服高(gāo)墩施工(gōng)困難；通(tōng)過施工(gōng)擋土(tǔ)牆、開(kāi)展護面牆保障坡底基坑施工(gōng)、安排專人(rén)負責排查邊坡穩定情況等措施，排除安全隐患；通(tōng)過搭建臨時(shí)作(zuò)業(yè)平台開(kāi)闊施工(gōng)作(zuò)業(yè)面，對(duì)各施工(gōng)作(zuò)業(yè)實施點、線、面綜合協調管理(lǐ)，及時(shí)糾偏，保證施工(gōng)進度如期推進。

▲平天高(gāo)速龍臘二号高(gāo)架大橋左幅順利貫通(tōng)

技(jì)術創新 解決質量通(tōng)病

工(gōng)欲善其事(shì)，必先利其器(qì)。項目橋梁施工(gōng)積極創新工(gōng)藝，圍繞質量管理(lǐ)、工(gōng)藝工(gōng)法，開(kāi)展“微(wēi)創新、微(wēi)改進”，嚴格把關橋梁實體(tǐ)外(wài)觀品質，橋梁實體(tǐ)合格率達97%以上(shàng)，橋梁實體(tǐ)質優外(wài)美(měi)。

項目創新采用預制T梁護欄鋼筋整體(tǐ)預埋工(gōng)法，将護欄鋼筋焊接由傳統立焊轉換為(wèi)平焊，減少鋼筋用量，提高(gāo)了護欄鋼筋整體(tǐ)線性及保護層合格率，有(yǒu)效控制護欄施工(gōng)質量，降低(dī)施工(gōng)安全風(fēng)險，解決了傳統的(de)護欄鋼筋焊接數量多、質量差、進度慢(màn)、安全風(fēng)險高(gāo)等問(wèn)題。預制T梁護欄鋼筋整體(tǐ)預埋工(gōng)法是一項降本增效的(de)施工(gōng)工(gōng)藝，具有(yǒu)很(hěn)強的(de)推廣價值。

項目積極推廣橋梁伸縮縫整體(tǐ)後澆橫梁工(gōng)法，有(yǒu)效解決常規工(gōng)藝中伸縮縫預埋鋼筋未能按設計(jì)圖紙預埋到位，出現(xiàn)T梁安裝後伸縮縫預埋鋼筋橫向不在一條直線上(shàng)（斜彎橋尤為(wèi)明(míng)顯）、縱向高(gāo)度高(gāo)低(dī)不一，鋼筋在架梁時(shí)彎折頻(pín)繁，疲勞開(kāi)裂風(fēng)險高(gāo)，後期更換、維護成本高(gāo)等問(wèn)題。

項目推廣使用智慧鋼筋加工(gōng)管理(lǐ)平台，解決傳統鋼筋生(shēng)産加工(gōng)方式速度慢(màn)、配送失誤多等問(wèn)題。該平台集電(diàn)子(zǐ)化(huà)鋼筋翻樣、下(xià)料優化(huà)、生(shēng)産加工(gōng)、物(wù)流配送于一體(tǐ)，為(wèi)各類鋼筋加工(gōng)提供整套解決方案，利用信息化(huà)的(de)管理(lǐ)系統、先進的(de)生(shēng)産工(gōng)藝，用專業(yè)機(jī)械設備優化(huà)原材料，将其制成鋼筋成品，再按工(gōng)程進度發送及安裝，從(cóng)而實現(xiàn)鋼筋加工(gōng)的(de)工(gōng)廠(chǎng)化(huà)、标準化(huà)及鋼筋加工(gōng)配送的(de)商品化(huà)和(hé)智能化(huà)。

▲打造T梁鋼筋智造中心

精細管理(lǐ) 提升橋梁品質

橋梁施工(gōng)工(gōng)序繁多且複雜(zá)，項目指揮部精工(gōng)細管，在全線推行鋼筋集中數控加工(gōng)、混凝土(tǔ)集中拌和(hé)、構件(jiàn)集中預制，加強方案控制、工(gōng)藝控制、材料控制和(hé)設備控制，促進橋梁施工(gōng)工(gōng)廠(chǎng)化(huà)、标準化(huà)、信息化(huà)，提高(gāo)施工(gōng)效率，提升管理(lǐ)實效和(hé)實體(tǐ)工(gōng)程質量。

場(chǎng)站建設标準化(huà)：項目拌合站存料區(qū)、上(shàng)料區(qū)實行全頂棚遮蓋，減少降雨對(duì)材料含水(shuǐ)率影響，确保混凝土(tǔ)質量；梁場(chǎng)采用頂棚全遮蓋，實現(xiàn)“室外(wài)施工(gōng)室內(nèi)化(huà)”；引入新型智慧梁場(chǎng)信息管理(lǐ)系統，提高(gāo)梁場(chǎng)産梁效率；引進T梁鋼筋智造設備，實現(xiàn)鋼筋安裝全自(zì)動化(huà)，提高(gāo)鋼筋安裝速度和(hé)精度；采用液壓行走模闆，實現(xiàn)整體(tǐ)移動、拼裝及拆除，提升制梁效率；推行土(tǔ)工(gōng)布全覆蓋和(hé)冬季蒸汽養生(shēng)，保證T梁實體(tǐ)品質。

橋梁施工(gōng)精細化(huà)：樁基采用大功率旋挖鑽施工(gōng)，提高(gāo)施工(gōng)效率；樁頭破除采用環切工(gōng)藝，确保樁頭平整、無崩邊掉角；墩柱施工(gōng)采用液壓自(zì)升降輕型爬模和(hé)自(zì)動噴淋系統，提高(gāo)施工(gōng)安全和(hé)墩柱品質；大梁預制推行燕尾橡膠止漿條，解決底闆兩側漏漿通(tōng)病；橋面混凝土(tǔ)采用三維激光(guāng)全斷面攤鋪機(jī)施工(gōng)，提升橋面鋪裝平整度；伸縮縫實行“縫長(cháng)制”和(hé)“一縫一設計(jì)”，提高(gāo)行車舒适性。

▲預制梁廠(chǎng)采用頂棚全遮蓋

嚴守底線 确保安全生(shēng)産

項目高(gāo)架大橋林(lín)立，高(gāo)空作(zuò)業(yè)、臨時(shí)用電(diàn)等安全風(fēng)險隐患高(gāo)。指揮部堅持“生(shēng)命至上(shàng)、安全第一”理(lǐ)念，嚴格落實“一崗雙責”“三管三必須”要求，堅決執行“班前五分鐘(zhōng)”“紅袖章(zhāng)”制度，推行安全标準化(huà)施工(gōng)布局，狠抓安全風(fēng)險分級管控和(hé)隐患排查治理(lǐ)，為(wèi)橋梁施工(gōng)安全保駕護航。

項目橋梁樁基、墩柱施工(gōng)區(qū)域設置圍擋和(hé)安全警示标志(zhì)，實行封閉管理(lǐ)；下(xià)部結構施工(gōng)采用裝配式一體(tǐ)化(huà)施工(gōng)防護梯籠，保證施工(gōng)安全；蓋梁作(zuò)業(yè)平台采用裝配式安全作(zuò)業(yè)平台，實現(xiàn)“高(gāo)空作(zuò)業(yè)平地(dì)化(huà)”；橋面濕接縫采用鋼網片一體(tǐ)防護、臨邊防護采用裝配式護欄，橋梁上(shàng)跨施工(gōng)便道(dào)、鄉(xiāng)村(cūn)道(dào)路(lù)設置防護棚洞，避免高(gāo)空墜物(wù)造成安全事(shì)故；臨時(shí)用電(diàn)采用TN-S系統，橋墩布設架空專線，推行移動式獨立配電(diàn)箱，電(diàn)工(gōng)每日(rì)巡檢，确保橋梁用電(diàn)安全。

▲橋面臨邊防護采用裝配式護欄

一橋架南北，天塹變通(tōng)途。平天路(lù)項目指揮部始終以打造品質橋梁為(wèi)目标，通(tōng)過抓好(hǎo)工(gōng)點标準化(huà)管理(lǐ)，堅持不懈發揚“工(gōng)匠”精神，奮力推進項目建設。如今，一座座橋梁跨越在連綿群山之間(jiān)，串聯起黔桂兩省的(de)青山綠水(shuǐ)，為(wèi)實現(xiàn)沿線各族群衆鄉(xiāng)村(cūn)振興發展的(de)美(měi)好(hǎo)願景獻出一份力。