2019年(nián)7月(yuè)28日(rì)，南丹至天峨（下(xià)老(lǎo)）高(gāo)速公路(lù)項目經過充分籌備、協調各方，已完成項目工(gōng)可、用地(dì)預審、初步設計(jì)等批複或核備，全線各标段已具備開(kāi)工(gōng)條件(jiàn)，轉入實質性開(kāi)工(gōng)建設階段。

      南天路(lù)是目前廣西(xī)高(gāo)速公路(lù)建設項目橋隧比最高(gāo)、橋梁跨度最大、隧道(dào)單洞最長(cháng)、單公裏造價最高(gāo)的(de)項目，線路(lù)跨越喀斯特地(dì)形、地(dì)貌，地(dì)質條件(jiàn)非常複雜(zá)，建設難度也非常大，對(duì)建設管理(lǐ)、設計(jì)、監理(lǐ)、施工(gōng)都(dōu)是一項嚴峻的(de)考驗。 

      南天路(lù)指揮部與各參建單位将以開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”主題教育為(wèi)契機(jī)，進一步增強黨的(de)政治建設，為(wèi)項目建設提供堅強的(de)政治和(hé)組織保障。科(kē)學謀劃，精心組織，加大投入，把南天高(gāo)速公路(lù)打造成一條設計(jì)一流、質量一流、配套一流、景觀一流的(de)示範之路(lù)。堅持以人(rén)民(mín)為(wèi)中心的(de)發展理(lǐ)念，尊重當地(dì)的(de)民(mín)風(fēng)民(mín)俗，及時(shí)完善水(shuǐ)系路(lù)系，做到文(wén)明(míng)施工(gōng)，把群衆生(shēng)産生(shēng)活影響降到最少，結合扶貧攻堅工(gōng)作(zuò)，多幫助當地(dì)群衆辦實事(shì)辦好(hǎo)事(shì)。