【交投先鋒+攻堅突破】攻堅克難，加速前進！
發布者：廣西南甯米蘭坊投資有限公司 發布時(shí)間(jiān)：2019-11-18 18:07
2019年(nián)5月(yuè)20日(rì)信息速遞：
崇水(shuǐ)路(lù)召開(kāi)慶祝上(shàng)金(jīn)隧道(dào)順利貫通(tōng)暨沖刺全線建成通(tōng)車動員(yuán)大會
樂(yuè)百路(lù)田灣隧道(dào)左洞順利貫通(tōng)，全線40座隧道(dào)已貫通(tōng)38座
荔玉路(lù)鳳興隧道(dào)右線順利貫通(tōng)，成為(wèi)全線首座貫通(tōng)的(de)隧道(dào)
桂林(lín)至柳城(chéng)高(gāo)速公路(lù)紅嶺隧道(dào)右洞順利進洞
崇水(shuǐ)路(lù)：
5月(yuè)18日(rì)，崇水(shuǐ)路(lù)上(shàng)金(jīn)隧道(dào)右洞順利貫通(tōng)，标志(zhì)着崇水(shuǐ)路(lù)“兩橋一隧”控制性工(gōng)程取得突破性進展，為(wèi)年(nián)底全線建成通(tōng)車打下(xià)堅實基礎。為(wèi)慶祝項目取得階段性勝利，鼓舞廣大參建人(rén)員(yuán)的(de)建設鬥志(zhì)，項目指揮部在隧道(dào)貫通(tōng)現(xiàn)場(chǎng)舉行了慶祝崇左至水(shuǐ)口高(gāo)速公路(lù)上(shàng)金(jīn)隧道(dào)順利貫通(tōng)暨沖刺建成通(tōng)車動員(yuán)大會。會議(yì)要求：在節點目标上(shàng)聚焦發力，嚴格執行施工(gōng)進度計(jì)劃，加快實現(xiàn)上(shàng)金(jīn)隧道(dào)左洞貫通(tōng)；在品質提升上(shàng)聚焦發力，抓好(hǎo)品質工(gōng)程攻堅行動和(hé)綠色工(gōng)程的(de)執行和(hé)落實，提升邊坡、房(fáng)建和(hé)綠化(huà)品質；在安全管控上(shàng)聚焦發力，全面落實安全生(shēng)産責任，強化(huà)“7S”管理(lǐ)，為(wèi)崇水(shuǐ)路(lù)沖刺通(tōng)車提供有(yǒu)力的(de)安全生(shēng)産保障。
上(shàng)金(jīn)隧道(dào)設計(jì)為(wèi)雙向四車道(dào)，左洞長(cháng)3015米，右洞長(cháng)3001米，隧址毗鄰左江，山峰陡峭，峰叢窪地(dì)，存在岩溶和(hé)危岩體(tǐ)等不良地(dì)質，最淺埋深僅37米。自(zì)隧道(dào)進洞施工(gōng)以來(lái)，隧道(dào)出現(xiàn)多處溶洞及滲水(shuǐ)段落，施工(gōng)難度大。在施工(gōng)過程中，項目研究編制隧道(dào)貫通(tōng)專項方案，在距離貫通(tōng)樁号50米時(shí)，精确做好(hǎo)包括水(shuǐ)準點、導線點的(de)複核工(gōng)作(zuò)，實現(xiàn)了标高(gāo)、中線和(hé)開(kāi)挖輪廓的(de)精準測量，保證貫通(tōng)測量精準和(hé)貫通(tōng)誤差符合設計(jì)規範要求；同時(shí)，各參建單位做到上(shàng)下(xià)聯動，加快溶洞方案處置，施工(gōng)現(xiàn)場(chǎng)做好(hǎo)工(gōng)序銜接，強化(huà)做好(hǎo)品質工(gōng)程建設、現(xiàn)場(chǎng)7S管理(lǐ)、班組技(jì)術交底和(hé)安全交底，加班加點，克服了溶洞發育、圍岩軟弱等施工(gōng)技(jì)術的(de)難題，原定于5月(yuè)底實現(xiàn)右洞貫通(tōng)，提前了兩周實現(xiàn)貫通(tōng)。
5月(yuè)15日(rì)，樂(yuè)百路(lù)田灣隧道(dào)左洞順利貫通(tōng)。至此，樂(yuè)百路(lù)全線40座隧道(dào)已貫通(tōng)38座。田灣隧道(dào)位于樂(yuè)業(yè)縣同樂(yuè)鎮境內(nèi)，全長(cháng)2462米。隧道(dào)穿越層層山巒，進出口均處于沖溝位置，溝深坡陡。從(cóng)隧道(dào)進口到出口，項目修築了近(jìn)6公裏長(cháng)便道(dào)，便道(dào)所經之處大部分為(wèi)人(rén)迹罕至的(de)原始森林(lín)，高(gāo)山海(hǎi)拔近(jìn)千米，交通(tōng)條件(jiàn)艱苦，施工(gōng)環境惡劣，難度極大。為(wèi)如期完成建設任務，項目建設者們團結協作(zuò)、克難攻堅，科(kē)學制定施工(gōng)方案，有(yǒu)力克服便道(dào)線路(lù)長(cháng)、通(tōng)行條件(jiàn)差、材料進場(chǎng)不暢等困難。下(xià)一步項目将繼續做好(hǎo)田灣隧道(dào)右幅施工(gōng)，力争6月(yuè)底實現(xiàn)雙幅貫通(tōng)。
5月(yuè)15日(rì)，荔玉路(lù)全線首座隧道(dào)——鳳興隧道(dào)右線順利貫通(tōng)。鳳興隧道(dào)位于荔浦縣鳳崗村(cūn)，屬小(xiǎo)淨距隧道(dào)，右線長(cháng)445米。隧道(dào)開(kāi)工(gōng)前，項目積極組織專家(jiā)評審會，對(duì)進、出洞施工(gōng)方案、安全專項方案等進行評審，為(wèi)隧道(dào)施工(gōng)提供可靠的(de)技(jì)術保障；施工(gōng)過程中嚴格執行并遵循“管超前、嚴注漿、短開(kāi)挖、強支護、早封閉、勤量測”十八字方針，嚴格規範化(huà)管理(lǐ)，嚴格遵循項目公司“十必須、十嚴格、十不得、十推進”的(de)隧道(dào)管理(lǐ)要求，強化(huà)隧道(dào)管理(lǐ)力度，通(tōng)過對(duì)拱架安裝、初支噴護、開(kāi)挖尺寸、混凝土(tǔ)澆築等關鍵工(gōng)序的(de)管控，确保隧道(dào)順利貫通(tōng)。
5月(yuè)16日(rì)，桂林(lín)至柳城(chéng)高(gāo)速公路(lù)項目紅嶺隧道(dào)右洞順利進洞。紅嶺隧道(dào)左幅長(cháng)1021米，右幅長(cháng)996米，隧道(dào)最大埋深約155米。隧道(dào)與G209國(guó)道(dào)相(xiàng)鄰，洞口段圍岩很(hěn)差。為(wèi)保證隧道(dào)順利進洞施工(gōng)，項目及時(shí)解決洞口土(tǔ)方外(wài)運、臨建設施建設等問(wèn)題，确保隧道(dào)順利進洞施工(gōng)。
