4月(yuè)26日(rì)，集團公司2019年(nián)高(gāo)速公路(lù)勘察設計(jì)工(gōng)作(zuò)交流會圓滿結束，會議(yì)收集到300多條意見和(hé)建議(yì)，對(duì)廣西(xī)高(gāo)速公路(lù)勘察設計(jì)品質提升有(yǒu)着深遠(yuǎn)的(de)影響。

集團公司總經理(lǐ)覃衛國(guó)、副總經理(lǐ)廉向東在會上(shàng)作(zuò)工(gōng)作(zuò)部署，集團公司副總工(gōng)程師(shī)、總工(gōng)程師(shī)辦公室主任鐘(zhōng)永作(zuò)大會回顧總結，各讨論組對(duì)讨論成果進行彙報。

      集團公司總經理(lǐ)覃衛國(guó)在會上(shàng)表示，這(zhè)次勘察設計(jì)工(gōng)作(zuò)交流會是集團公司乃至廣西(xī)首次舉辦的(de)全國(guó)性規模的(de)高(gāo)速公路(lù)勘察設計(jì)交流大會，既是給廣西(xī)高(gāo)速公路(lù)勘察設計(jì)工(gōng)作(zuò)把脈會診，高(gāo)質量推動新一輪高(gāo)速公路(lù)建設，同時(shí)也是全國(guó)勘察設計(jì)同行非常好(hǎo)的(de)交流平台。針對(duì)集團公司下(xià)一階段如何做好(hǎo)高(gāo)速公路(lù)勘察設計(jì)工(gōng)作(zuò)，覃衛國(guó)總經理(lǐ)提出四點建議(yì)：

      一、堅持把滿足人(rén)民(mín)美(měi)好(hǎo)出行生(shēng)活需求作(zuò)為(wèi)高(gāo)速公路(lù)設計(jì)的(de)根本出發點。結合黨的(de)十九大提出的(de)建設交通(tōng)強國(guó)的(de)戰略部署和(hé)實現(xiàn)交通(tōng)強國(guó)戰略目标，要建成安全、便捷、高(gāo)效、智慧、綠色的(de)現(xiàn)代綜合交通(tōng)運輸體(tǐ)系，回應人(rén)民(mín)對(duì)美(měi)好(hǎo)交通(tōng)出行的(de)關切，要堅持“使用者優先”理(lǐ)念，解決影響出行體(tǐ)驗的(de)“痛點”“難點”問(wèn)題。提高(gāo)安全性能、提升服務功能、增強智慧賦能，讓高(gāo)速公路(lù)參與者有(yǒu)更多的(de)安全感、舒适感。

      二、不斷提高(gāo)勘察設計(jì)質量。推進設計(jì)标準化(huà)，從(cóng)以前橋梁、涵洞結構的(de)标準化(huà)設計(jì)推廣至房(fáng)建、結構物(wù)等多個(gè)闆塊；設計(jì)打造信息化(huà)的(de)“智慧高(gāo)速”，實現(xiàn)項目設計(jì)、建設、運營全過程的(de)信息化(huà)運用，如5G高(gāo)速網絡應用；大力推廣應用裝配式建築，推行房(fáng)建、構件(jiàn)預制等裝配化(huà)施工(gōng)。

      三、勘察設計(jì)要服務于高(gāo)速公路(lù)的(de)可持續發展。設計(jì)單位要積極配合，打造“交通(tōng)+”新業(yè)态，形成“高(gāo)速公路(lù)+土(tǔ)地(dì)開(kāi)發”“高(gāo)速公路(lù)+旅遊”“高(gāo)速公路(lù)+物(wù)流”等交通(tōng)産業(yè)布局，增強良性發展、可持續發展能力。做到科(kē)學布局線位走向，充分考慮資源開(kāi)發潛力、經濟效益預期等因素；強化(huà)投資控制，推進“建管養”一體(tǐ)化(huà)設計(jì)；更加重視(shì)節能環保，貫徹交通(tōng)部打造綠色公路(lù)的(de)要求，做好(hǎo)綠色環保設計(jì)，保護好(hǎo)廣西(xī)的(de)綠水(shuǐ)青山。

      四、提高(gāo)設計(jì)服務質量。各設計(jì)單位要誠信履約、提高(gāo)效率，投入足夠人(rén)力資源和(hé)技(jì)術力量，實現(xiàn)勘察設計(jì)“快、準、好(hǎo)”的(de)目标；集團公司高(gāo)速公路(lù)建設業(yè)主單位要加強與設計(jì)單位的(de)溝通(tōng)協作(zuò)，抓好(hǎo)合同管理(lǐ)、質量管控和(hé)信用評價。

      集團公司副總經理(lǐ)廉向東表示，此次會議(yì)成果豐富，有(yǒu)力推動下(xià)一階段項目管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)。針對(duì)下(xià)一步工(gōng)作(zuò)方向，廉向東副總經理(lǐ)提出三點建議(yì)：1.提升設計(jì)理(lǐ)念。結合人(rén)民(mín)對(duì)美(měi)好(hǎo)生(shēng)活的(de)向往，以人(rén)為(wèi)本，建設社會滿意的(de)品質高(gāo)速公路(lù)。不僅要滿足規範要求，還(hái)要滿足功能性，體(tǐ)現(xiàn)使用效果，尤其是房(fáng)建、服務區(qū)設計(jì)，要重視(shì)用戶體(tǐ)驗感，從(cóng)用戶角度考慮問(wèn)題；設計(jì)效果圖要考慮符合目前現(xiàn)有(yǒu)的(de)工(gōng)藝水(shuǐ)平；充分考慮建築美(měi)學，做到符合大衆審美(měi)。2.加強設計(jì)标準化(huà)。積極探索裝配化(huà)施工(gōng)，提升機(jī)械化(huà)水(shuǐ)平。加大新材料、新工(gōng)藝的(de)運用，建設智慧高(gāo)速。3.積極溝通(tōng)協調。咨詢單位和(hé)設計(jì)單位做好(hǎo)銜接工(gōng)作(zuò)，做到提前介入，加強過程管理(lǐ)。

      結合會議(yì)過程中各專家(jiā)和(hé)單位的(de)發言，集團公司副總工(gōng)程師(shī)鐘(zhōng)永梳理(lǐ)出目前高(gāo)速公路(lù)勘察設計(jì)存在的(de)綠色公路(lù)推進力度不足、地(dì)質勘察不滿足規範要求、設計(jì)粗糙錯(cuò)漏等問(wèn)題。結合當前工(gōng)作(zuò)存在不足，鐘(zhōng)永副總工(gōng)程師(shī)提出“一張藍(lán)圖繪到底，兩個(gè)工(gōng)程大力推，三個(gè)關鍵要重視(shì)，四個(gè)瓶頸要突破”的(de)總體(tǐ)解決思路(lù)。

      五個(gè)小(xiǎo)組就前一天讨論的(de)成果進行了彙報，就如何解決存在問(wèn)題和(hé)下(xià)一步工(gōng)作(zuò)提出建議(yì)。