一、品質工(gōng)程攻關行動目标

（一）項目建設總目标

項目建設總目标是：打造綠色品質示範工(gōng)程，建設廣西(xī)美(měi)麗(lì)高(gāo)速公路(lù)。具體(tǐ)目标可以分為(wèi)“六個(gè)建成”“三個(gè)經得起”。

“六個(gè)建成”，即建成廣西(xī)美(měi)麗(lì)高(gāo)速公路(lù)，建成交通(tōng)運輸部的(de)綠色示範項目，建成交通(tōng)運輸部品質工(gōng)程示範項目；以穩紮穩打的(de)态度，建成交通(tōng)運輸部“平安工(gōng)地(dì)”，建成“使用者優先”的(de)智慧高(gāo)速，建成利益相(xiàng)關方協調互助的(de)和(hé)諧高(gāo)速。

“三個(gè)經得起”，即：樂(yuè)百路(lù)的(de)建設效果要經得起同行的(de)評價、經得起使用者的(de)評議(yì)、經得起時(shí)間(jiān)的(de)考驗。

（二）品質工(gōng)程攻關行動目标

通(tōng)過開(kāi)展品質工(gōng)程攻關行動，進一步促進樂(yuè)業(yè)至百色高(gāo)速公路(lù)品質工(gōng)程示範創建活動開(kāi)展，實現(xiàn)标杆示範引領作(zuò)用，并突破一批工(gōng)程建設關鍵技(jì)術，實現(xiàn)一批建設技(jì)術及管理(lǐ)制度的(de)創新，形成一批可複制可推廣的(de)經驗，逐步形成品質工(gōng)程标準體(tǐ)系和(hé)管理(lǐ)模式，使品質工(gōng)程理(lǐ)念深入人(rén)心，讓崇尚質量、精益求精、匠心建造、追求卓越的(de)“工(gōng)匠精神”得到傳承和(hé)弘揚，全面提升樂(yuè)業(yè)至百色高(gāo)速公路(lù)工(gōng)程質量安全管理(lǐ)水(shuǐ)平。

二、品質工(gōng)程攻關行動階段性成果

（一）隧道(dào)施工(gōng)質量安全管控能力提升

1.樂(yuè)百公司就要求所有(yǒu)隧道(dào)進洞方案上(shàng)報樂(yuè)百公司審批，嚴格落實隧道(dào)“零開(kāi)挖”開(kāi)挖進洞，目前全線隧道(dào)90個(gè)單洞，有(yǒu)86個(gè)單洞實現(xiàn)“零開(kāi)挖”進洞；     

           

2.隧道(dào)二襯混凝土(tǔ)拌和(hé)站全部與高(gāo)速公路(lù)質量綜合管理(lǐ)系統平台聯網，并安裝有(yǒu)黑(hēi)匣子(zǐ)和(hé)視(shì)頻(pín)監控系統，二襯混凝土(tǔ)施工(gōng)全部處于受控狀态；

     

3. 三臂鑿岩台車、自(zì)行式液壓棧橋、濕噴機(jī)械手等設備首次在集團高(gāo)速公路(lù)項目中得到應用。全線40座隧道(dào)初支全面落實濕噴工(gōng)藝。2座特長(cháng)隧道(dào)實現(xiàn)了成套機(jī)械化(huà)施工(gōng)試點，引入三臂鑿岩台車、濕噴機(jī)械手、C6超前鑽機(jī)、液壓移動棧橋、小(xiǎo)導管尖頭機(jī)、鋼筋網排焊機(jī)、霧炮機(jī)等全機(jī)械化(huà)施工(gōng)設備；

      

                          

4.弄衣隧道(dào)開(kāi)展BIM技(jì)術在隧道(dào)現(xiàn)場(chǎng)施工(gōng)中的(de)應用，利用BIM技(jì)術建立工(gōng)程可視(shì)化(huà)模型，通(tōng)過三維推演優化(huà)施工(gōng)方案和(hé)開(kāi)展工(gōng)人(rén)技(jì)術交底，實現(xiàn)質量、安全、進度協同管理(lǐ)；構建公路(lù)産品信息數據庫，做到施工(gōng)信息可追溯，同時(shí)為(wèi)後期運營維護奠定基礎；

          

5.“三微(wēi)改”及“四新技(jì)術”應用取得一定成效：如二襯台車端頭采用定性鋼模、隧道(dào)導向牆采用鋼模、鋼筋定位卡具、二襯台車自(zì)動分料裝置、北鬥衛星地(dì)表沉降監測、二襯混凝土(tǔ)澆築視(shì)頻(pín)監控、防水(shuǐ)闆半自(zì)動鋪挂台車和(hé)隧道(dào)土(tǔ)工(gōng)布墊圈紅外(wài)線布點等；

               

6.隧道(dào)質量安全全面處于受控狀态，襯砌穩固，光(guāng)爆效果明(míng)顯，初支混凝土(tǔ)全部采用濕噴工(gōng)藝，初噴平整密實，拱架和(hé)鋼筋焊接規範，二襯外(wài)觀色澤均勻、無滲漏水(shuǐ)現(xiàn)象，砼強度合格率100%。