樂(yuè)業(yè)至百色高(gāo)速公路(lù)工(gōng)程概況
發布者：廣西南甯米蘭坊投資有限公司 發布時(shí)間(jiān)：2018-08-08 19:41
一、項目概況
樂(yuè)業(yè)至百色高(gāo)速公路(lù)（以下(xià)簡稱“項目”）是國(guó)家(jiā)高(gāo)速公路(lù)網G69（銀川至龍邦高(gāo)速公路(lù)）的(de)重要組成部分，也是廣西(xī)高(gāo)速公路(lù)網布局中“縱7線”天峨（黔桂界）至龍邦高(gāo)速公路(lù)的(de)重要組成部分。項目建成為(wèi)貴州、重慶等西(xī)南地(dì)區(qū)通(tōng)往廣西(xī)沿海(hǎi)及東盟最便捷的(de)公路(lù)通(tōng)道(dào)，承擔着西(xī)南出海(hǎi)大通(tōng)道(dào)和(hé)“承東啓西(xī)”的(de)雙重角色，對(duì)推進國(guó)家(jiā)西(xī)部大開(kāi)發戰略，完善廣西(xī)公路(lù)網建設，改善百色市(shì)樂(yuè)業(yè)縣、淩雲縣等地(dì)交通(tōng)運輸條件(jiàn)和(hé)投資環境，加快革命老(lǎo)區(qū)、少數民(mín)族地(dì)區(qū)扶貧開(kāi)發和(hé)經濟社會發展，促進桂西(xī)旅遊産業(yè)發展等具有(yǒu)十分重要的(de)意義。項目概算(suàn)總投資190.79億，平均每公裏投資金(jīn)額約1.24億，于2017年(nián)6月(yuè)23日(rì)簽發開(kāi)工(gōng)令，計(jì)劃2020年(nián)12月(yuè)建成通(tōng)車。
二、建設依據
項目前期及建設實施期各項工(gōng)作(zuò)均嚴格執行《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)公路(lù)法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)公司法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)招投标法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)合同法》和(hé)交通(tōng)運輸部《公路(lù)建設市(shì)場(chǎng)管理(lǐ)辦法》、《公路(lù)建設四項制度實施辦法》等各項法律、法規。項目的(de)工(gōng)程立項、可行性研究、初步設計(jì)、施工(gōng)圖設計(jì)以及開(kāi)工(gōng)前的(de)其他(tā)各項有(yǒu)關工(gōng)作(zuò)，均已循序進行，逐一報批，手續完備齊全、完善，詳見表1。
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表1 基本建設程序執行情況 |
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序号 |
建設依據 |
審批單位 |
審批文(wén)号 |
審批時(shí)間(jiān) |
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1 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)地(dì)災備案 |
自(zì)治區(qū)國(guó)土(tǔ)資源廳 |
桂國(guó)土(tǔ)資地(dì)災[2011]385号 |
2011.12.5 |
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2 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)項目選址批複 |
廣西(xī)住建廳 |
選字第450000201200050号 |
2012.10.10 |
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3 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)壓礦評估批複 |
自(zì)治區(qū)國(guó)土(tǔ)資源廳 |
桂礦資[2012]339号 |
2012.11.14 |
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4 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)安全條件(jiàn)審核 |
廣西(xī)交通(tōng)廳 |
桂交安監函 [2013]650号 |
2013.10.31 |
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5 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)社會穩定風(fēng)險評估 報告批複 |
廣西(xī)交通(tōng)廳 |
桂交規劃函[2014]287号 |
2014.7.17 |
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6 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)節能評估報告批複 |
國(guó)家(jiā)發改委 |
發改辦環資[2014]2930号 |
2014.12.3 |
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7 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)水(shuǐ)土(tǔ)保持批複 |
水(shuǐ)利部 |
辦水(shuǐ)保函[2014]1371号 |
2014.12.4 |
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8 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)環境影響報告批複 |
環保部 |
環辦函[2015]42号 |
2015.1.8 |
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9 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)地(dì)震安全評價 |
廣西(xī)地(dì)震局 |
桂震許決字[2014]374号（第一設計(jì)合同段）、桂震許決字[2015]89号（第二設計(jì)合同段）、桂震許決字[2014]395号（第三設計(jì)合同段） |
2014.12.5 /2015.4.22 /2014.12.31 |
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10 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)銀行貸款承諾 |
國(guó)家(jiā)開(kāi)發銀行 |
開(kāi)行函[2015]202号 |
2015.5.28 |
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11 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)用地(dì)預審批複 |
國(guó)土(tǔ)資源部 |
國(guó)土(tǔ)資預審字[2015]110号 |
2015.6.4 |
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12 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)文(wén)物(wù)保護調查結論 |
自(zì)治區(qū)文(wén)化(huà)廳 |
桂文(wén)函[2015]642号 |
2015.7.1 |
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13 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)銀行貸款承諾 |
國(guó)家(jiā)開(kāi)發銀行 |
開(kāi)行函[2015]202号 |
2015.5.28 |
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14 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)通(tōng)航行洪論證 |
廣西(xī)海(hǎi)事(shì)局 |
桂海(hǎi)通(tōng)航函[2016]13号 |
2015.9.11 |
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15 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)工(gōng)可行業(yè)審查報告 |
國(guó)家(jiā)發改委 |
發改基礎[2015]3015号 |
2015.12.21 |
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16 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)工(gōng)程安全風(fēng)險評估批複 |
廣西(xī)交通(tōng)廳 |
桂交紀要[2016]19号 |
2016.4.15 |
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17 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)通(tōng)航安全評價 |
廣西(xī)海(hǎi)事(shì)局 |
桂海(hǎi)通(tōng)航函[2016]13号 |
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18 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)初步設計(jì)文(wén)件(jiàn)批複 |
國(guó)家(jiā)交通(tōng)部 |
交公路(lù)函[2016]356号 |
2016.6.21 |
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19 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)施工(gōng)圖設計(jì)批複 |
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桂交行審[2016]99号 |
2016.11.17 |
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20 |
樂(yuè)業(yè)至百色公路(lù)建設用林(lín)地(dì)批複 |
國(guó)家(jiā)林(lín)業(yè)局 |
林(lín)資許準[2016]452号. |
2016.11.28 |
三、建設規模及主要技(jì)術指标
（一）線路(lù)走向及主要控制點設置
項目起點對(duì)接貴州惠水(shuǐ)至羅甸高(gāo)速公路(lù)，路(lù)線向南跨越紅水(shuǐ)河，經百塘、下(xià)老(lǎo)、邏西(xī)、馬莊、樂(yuè)業(yè)縣城(chéng)東、皈裏、那(nà)槐、央裏、淩雲縣城(chéng)、伶站，在那(nà)暮附近(jìn)與隆林(lín)至百色高(gāo)速公路(lù)連接，後與隆百高(gāo)速共線至永樂(yuè)附近(jìn)，繼而向西(xī)南上(shàng)跨既有(yǒu)南昆鐵(tiě)路(lù)和(hé)在建雲桂鐵(tiě)路(lù)，經東蠶終于上(shàng)宋附近(jìn)，與百色至羅村(cūn)口高(gāo)速公路(lù)連接。
全線設置下(xià)老(lǎo)、邏西(xī)、樂(yuè)業(yè)、新化(huà)、加尤、淩雲、伶站、那(nà)暮、永樂(yuè)、東蠶、上(shàng)宋等互通(tōng)式立體(tǐ)交叉11處（其中：那(nà)暮互通(tōng)、永樂(yuè)互通(tōng)、上(shàng)宋互通(tōng)為(wèi)樞紐互通(tōng)，主要服務于其他(tā)高(gāo)速公路(lù)與本項目車輛(liàng)的(de)交通(tōng)轉換，其他(tā)為(wèi)與地(dì)方路(lù)網或連接線銜接的(de)互通(tōng)），樂(yuè)業(yè)、淩雲、伶站等服務區(qū)3處，黔桂省界、下(xià)老(lǎo)、邏西(xī)、樂(yuè)業(yè)、新化(huà)、加尤、淩雲、伶站、東蠶等收費(fèi)站9處，邏西(xī)、樂(yuè)業(yè)、加尤、伶站等隧道(dào)管理(lǐ)站4處，邏西(xī)、樂(yuè)業(yè)、淩雲、永樂(yuè)等養護工(gōng)區(qū)4處，管理(lǐ)分中心3處。
（二）建設規模及主要工(gōng)程量
項目路(lù)線全長(cháng)169.987公裏（其中新建裏程153.92公裏，利用隆百高(gāo)速16.067公裏），路(lù)基土(tǔ)石方6784.47萬立方米，瀝青混凝土(tǔ)路(lù)面3386.24千平方米，特大橋3937.8米/2座，大橋62581.2米/122座，中、小(xiǎo)橋4575.2米/52座，涵洞392道(dào)，特長(cháng)隧道(dào)27126.5米/4座，中長(cháng)隧道(dào)50779.1米/24座，短隧道(dào)8725米/13座，通(tōng)道(dào)69處。本項目同步建設5條互通(tōng)連接線，連接線全長(cháng)10.481公裏，其中：下(xià)老(lǎo)1.118公裏，樂(yuè)業(yè)7.063公裏，伶站0.2公裏，淩雲0.5公裏，東蠶1.6公裏等
（三）技(jì)術标準
項目主線采用雙向四車道(dào)高(gāo)速公路(lù)标準修建，設計(jì)速度80公裏/小(xiǎo)時(shí)，整體(tǐ)路(lù)基寬度25.5米，分離式路(lù)基寬度12.75米。下(xià)老(lǎo)互通(tōng)連接線采用二級公路(lù)标準建設，設計(jì)速度60公裏/小(xiǎo)時(shí)，路(lù)基寬8.5米；樂(yuè)業(yè)互通(tōng)連接線、淩雲互通(tōng)連接線均采用二級公路(lù)标準建設，設計(jì)速度60公裏/小(xiǎo)時(shí)，路(lù)基寬12米；東蠶互通(tōng)連接線采用一級公路(lù)标準建設，設計(jì)速度80公裏/小(xiǎo)時(shí)，路(lù)基寬24.5米。
