一、項目概況

靖西(xī)至龍邦高(gāo)速公路(lù)（以下(xià)簡稱“項目”）是廣西(xī)高(gāo)速公路(lù)網規劃中“橫4”蒼梧（龍眼嘴）至龍邦高(gāo)速公路(lù)的(de)重要組成部分。“橫4”是為(wèi)增加廣西(xī)中部地(dì)區(qū)高(gāo)速公路(lù)網密度和(hé)高(gāo)速公路(lù)通(tōng)達縣市(shì)數量在國(guó)家(jiā)規劃的(de)二條橫向高(gāo)速公路(lù)中增加的(de)廣西(xī)地(dì)方高(gāo)速公路(lù)。項目也是廣西(xī)東西(xī)向的(de)重要公路(lù)通(tōng)道(dào)之一，對(duì)增加西(xī)南內(nèi)陸地(dì)區(qū)進入珠三角核心區(qū)公路(lù)運輸通(tōng)道(dào)，增加與東盟國(guó)家(jiā)聯系紐帶，加強廣西(xī)東、中、西(xī)三個(gè)經濟區(qū)的(de)聯系，完善高(gāo)速公路(lù)網布局，促進廣西(xī)經濟社會發展具有(yǒu)重要作(zuò)用。項目概算(suàn)總投資25.7916億元，于2015年(nián)12月(yuè)15日(rì)開(kāi)工(gōng)建設，預計(jì)2018年(nián)12月(yuè)建成通(tōng)車。

二、建設依據

項目前期及建設實施期各項工(gōng)作(zuò)均嚴格執行《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)公路(lù)法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)公司法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)招投标法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)合同法》和(hé)交通(tōng)運輸部《公路(lù)建設市(shì)場(chǎng)管理(lǐ)辦法》、《公路(lù)建設四項制度實施辦法》等各項法律、法規。項目的(de)工(gōng)程立項、可行性研究、初步設計(jì)、施工(gōng)圖設計(jì)以及開(kāi)工(gōng)前的(de)其他(tā)各項有(yǒu)關工(gōng)作(zuò)，均已循序進行，逐一報批，手續完備齊全、完善，詳見表1。

表1 基本建設程序執行情況
序号	建設依據	審批單位	審批文(wén)号	審批時(shí)間(jiān)
1	靖西(xī)至龍邦高(gāo)速公路(lù) 環境影響報告書(shū)的(de)批複	區(qū)環境保護廳	桂環管字[2010]127号	2010.10.26
2	靖西(xī)至龍邦高(gāo)速公路(lù) 建設項目用地(dì)預審的(de)批複	區(qū)國(guó)土(tǔ)資源廳	桂國(guó)土(tǔ)資預審字[2010]64号	2010.06.22
3	靖西(xī)至龍邦高(gāo)速公路(lù) 可行性研究報告的(de)批複	區(qū)發改委	桂發改交通(tōng)[2010]1113号	2010.11.18
4	靖西(xī)至龍邦高(gāo)速公路(lù) 初步設計(jì)的(de)批複	區(qū)交通(tōng)運輸廳	桂交行審[2014]57号	2014.08.26
5	關于靖西(xī)至龍邦高(gāo)速公路(lù) 建設項目土(tǔ)地(dì)複墾方案的(de)函	區(qū)國(guó)土(tǔ)資源廳	桂國(guó)土(tǔ)函[2013]740号	2013.05.10
6	關于批準靖西(xī)至龍邦高(gāo)速公路(lù)項目臨時(shí)占用林(lín)地(dì)的(de)行政許可決定（準予行政許可（審批）決定書(shū)）	區(qū)林(lín)業(yè)廳	桂林(lín)審政字[2015]14号	2015.01.07
7	使用林(lín)地(dì)審核同意書(shū)	國(guó)家(jiā)林(lín)業(yè)局	林(lín)資許準[2014]552号	2014.12.29
8	靖西(xī)至龍邦高(gāo)速公路(lù)兩階段施工(gōng)圖設計(jì)的(de)批複	區(qū)交通(tōng)運輸廳	桂交行審[2016]95号	2016.11.14
9	靖西(xī)至龍邦高(gāo)速公路(lù)那(nà)西(xī)連接線一階段施工(gōng)圖設計(jì)的(de)批複	區(qū)交通(tōng)運輸廳	桂交行審[2017]123号	2017.10.20

三、建設規模及主要技(jì)術指标

（一）線路(lù)走向及主要控制點設置

項目位于靖西(xī)市(shì)境內(nèi)，路(lù)線起點位于靖西(xī)市(shì)舊(jiù)州附近(jìn)（起點樁号K5+000，接靖西(xī)至那(nà)坡高(gāo)速公路(lù)亮(liàng)表至舊(jiù)州連接線的(de)終點TK5+000），路(lù)線由北往南偏西(xī)方向，路(lù)線經過靖西(xī)市(shì)的(de)地(dì)州鄉(xiāng)，龍邦鎮，終點位于靖西(xī)市(shì)龍邦口岸海(hǎi)關大樓附近(jìn)。全線設置地(dì)州、龍邦互通(tōng)式立交2處，設置龍邦服務區(qū)1處，收費(fèi)站3處，管理(lǐ)分中心2處，養護工(gōng)區(qū)1處（與靖西(xī)至龍邦高(gāo)速公路(lù)管理(lǐ)所合建）。

（二）建設規模及主要工(gōng)程量

項目主線：路(lù)線全長(cháng)28.301公裏，路(lù)基土(tǔ)石方1147.82萬立方米，瀝青混凝土(tǔ)路(lù)面684.357千平方米，大橋2627.76米/11座，中橋749.33米/11座，涵洞43座，通(tōng)道(dào)56座，長(cháng)隧道(dào)2910米/1座，短隧道(dào)1499.5米/4座。

連接線：本項目同時(shí)修建那(nà)西(xī)連接線，路(lù)線長(cháng)1.404公裏，路(lù)基土(tǔ)石方45.12萬立方米，瀝青混凝土(tǔ)路(lù)面20.941千平方米，排山隧道(dào)360.5米/1座，涵洞7道(dào)。

（三）技(jì)術标準

     項目主線采用四車道(dào)高(gāo)速公路(lù)标準，設計(jì)速度100公裏/小(xiǎo)時(shí)，路(lù)基寬24.5米；那(nà)西(xī)連接線采用二級公路(lù)建設标準，設計(jì)速度60公裏/小(xiǎo)時(shí)，路(lù)基寬15.5米。橋涵設計(jì)汽車荷載等級采用公路(lù)—Ⅰ級，其餘技(jì)術指标按交通(tōng)部部頒《公路(lù)工(gōng)程技(jì)術标準》（JTG B01－2003）、《公路(lù)工(gōng)程技(jì)術标準》（JTG B01－2014）等交通(tōng)部部頒标準執行。