柳州（鹿寨）至南甯高(gāo)速公路(lù)改擴建工(gōng)程概況
發布者：廣西南甯米蘭坊投資有限公司 發布時(shí)間(jiān)：2018-08-08 16:18
一、項目概況
柳州（鹿寨）至南甯高(gāo)速公路(lù)改擴建工(gōng)程（以下(xià)簡稱“項目”）是《國(guó)家(jiā)公路(lù)網規劃》（2013-2030年(nián)）第15橫線泉州至南甯高(gāo)速公路(lù)的(de)重要組成部分，也是廣西(xī)壯族自(zì)治區(qū)重點建設項目，它的(de)建成對(duì)完善區(qū)域主骨架公路(lù)網，構建東盟與我國(guó)之間(jiān)的(de)高(gāo)速公路(lù)網，推動中國(guó)與東南亞各國(guó)的(de)經貿合作(zuò)、文(wén)化(huà)交流和(hé)旅遊業(yè)發展，促進亞洲區(qū)域經濟一體(tǐ)化(huà)具有(yǒu)重要戰略意義。項目同時(shí)是交通(tōng)運輸部列為(wèi)創建“綠色公路(lù)”國(guó)家(jiā)級主題性示範項目以及國(guó)土(tǔ)資源部明(míng)确的(de)全國(guó)唯一的(de)交通(tōng)行業(yè)耕作(zuò)層土(tǔ)壤剝離再利用試點項目，包括低(dī)碳材料的(de)使用，既有(yǒu)資源的(de)再利用，又(yòu)有(yǒu)智慧公路(lù)系統的(de)應用，對(duì)于加強公路(lù)沿線生(shēng)态保護将有(yǒu)顯著效果。項目概算(suàn)總投資為(wèi)200.3億元，于2016年(nián)2月(yuè)26日(rì)全面開(kāi)工(gōng)建設，預計(jì)将于2018年(nián)年(nián)底建成通(tōng)車。
二、建設依據
項目前期及建設實施期各項工(gōng)作(zuò)均嚴格執行《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)公路(lù)法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)公司法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)招投标法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)合同法》和(hé)交通(tōng)運輸部《公路(lù)建設市(shì)場(chǎng)管理(lǐ)辦法》、《公路(lù)建設四項制度實施辦法》等各項法律、法規。項目的(de)工(gōng)程立項、可行性研究、初步設計(jì)、施工(gōng)圖設計(jì)以及開(kāi)工(gōng)前的(de)其他(tā)各項有(yǒu)關工(gōng)作(zuò)，均已循序進行，逐一報批，手續完備齊全、完善，詳見表1。
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表1 基本建設程序執行情況 |
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序号 |
建設依據 |
審批單位 |
審批文(wén)号 |
審批時(shí)間(jiān) |
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1 |
關于泉州至南甯高(gāo)速公路(lù)廣西(xī)桂林(lín)至南甯段改擴建工(gōng)程環境影響報告書(shū)的(de)批複 |
中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)環境保護部 |
環審〔2013〕52号 |
2013.2.7 |
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2 |
關于泉州至南甯高(gāo)速公路(lù)廣西(xī)桂林(lín)至南甯段改擴建工(gōng)程水(shuǐ)土(tǔ)保持方案的(de)批複 |
中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)水(shuǐ)利部 |
水(shuǐ)保函〔2012〕328号 |
2010.7.20 |
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3 |
地(dì)質災害危險性評估報告備案登記 |
區(qū)國(guó)土(tǔ)資源廳 |
桂國(guó)土(tǔ)資地(dì)災備〔2011〕291号 |
2011.9.29 |
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4 |
關于桂林(lín)至南甯高(gāo)速公路(lù)改擴建工(gōng)程壓覆礦産資源情況的(de)函 |
區(qū)國(guó)土(tǔ)資源廳 |
桂礦資〔2012〕20号 |
2012.1.19 |
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5 |
關于泉州至南甯高(gāo)速公路(lù)（G72）廣西(xī)桂林(lín)至南甯段改擴建工(gōng)程項目建設用地(dì)預審意見的(de)複函 |
中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)國(guó)土(tǔ)資源部 |
國(guó)土(tǔ)資預審字〔2013〕52号 |
2013.2.1 |
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6 |
廣西(xī)壯族自(zì)治區(qū)文(wén)化(huà)廳關于桂林(lín)至南甯高(gāo)速公路(lù)改擴建項目建設用地(dì)範圍內(nèi)有(yǒu)關文(wén)物(wù)處理(lǐ)意見的(de)函 |
區(qū)文(wén)化(huà)廳 |
桂文(wén)函〔2012〕457号 |
2012.6.4 |
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7 |
建設項目選址意見書(shū) |
廣西(xī)壯族自(zì)治區(qū)住房(fáng)和(hé)城(chéng)鄉(xiāng)建設廳 |
選字第450000201200017号 |
2012.3.15 |
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8 |
廣西(xī)壯族自(zì)治區(qū)交通(tōng)運輸廳關于泉州至南甯高(gāo)速公路(lù)廣西(xī)柳（鹿寨）至南甯段改擴建工(gōng)程安全條件(jiàn)審核的(de)意見 |
區(qū)交通(tōng)廳 |
桂交安監函〔2013〕469号 |
2013.7.24 |
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9 |
關于泉州至南甯高(gāo)速公路(lù)廣西(xī)柳州至南甯段改擴建工(gōng)程柳州（鹿寨）至來(lái)賓（陶鄧）段土(tǔ)地(dì)複墾方案審查意見的(de)函 |
區(qū)國(guó)土(tǔ)資源廳 |
桂國(guó)土(tǔ)資函〔2013〕1667号 |
2013.10.17 |
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10 |
關于泉州至南甯高(gāo)速公路(lù)廣西(xī)柳州至南甯段改擴建工(gōng)程來(lái)賓（陶鄧）至南甯（那(nà)容）段土(tǔ)地(dì)複墾方案審查意見的(de)函 |
區(qū)國(guó)土(tǔ)資源廳 |
桂國(guó)土(tǔ)資函〔2013〕1842号 |
2013.11.8 |
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11 |
國(guó)家(jiā)發展改革委關于廣西(xī)自(zì)治區(qū)柳州至南甯高(gāo)速公路(lù)改擴建工(gōng)程可行性研究報告的(de)批複 |
國(guó)家(jiā)發展和(hé)改革委員(yuán)會 |
發改基礎〔2014〕2565号 |
2014.11.6 |
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12 |
國(guó)家(jiā)開(kāi)發銀行關于廣西(xī)交通(tōng)投資集團有(yǒu)限公司泉州至南甯高(gāo)速公路(lù)廣西(xī)柳州至南甯段改擴建工(gōng)程項目貸款承諾的(de)函 |
國(guó)家(jiā)開(kāi)發銀行 |
開(kāi)行函〔2014〕355号 |
2014.8.13 |
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13 |
交通(tōng)運輸部關于廣西(xī)壯族自(zì)治區(qū)柳州至南甯高(gāo)速公路(lù)改擴建工(gōng)程初步設計(jì)的(de)批複 |
中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)交通(tōng)運輸部 |
交公路(lù)函〔2015〕284号 |
2015.4.17 |
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使用林(lín)地(dì)審核同意書(shū) |
國(guó)家(jiā)林(lín)業(yè)局 |
林(lín)資許準〔2015〕364号 |
2015.12.6 |
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15 |
廣西(xī)壯族自(zì)治區(qū)交通(tōng)運輸廳關于泉州至南甯高(gāo)速公路(lù)廣西(xī)柳（鹿寨）至南甯段改擴建工(gōng)程兩階段施工(gōng)圖設計(jì)的(de)批複 |
區(qū)交通(tōng)廳 |
桂交行審〔2016〕78号 |
2016.9.28 |
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16 |
使用林(lín)地(dì)審核同意書(shū) |
國(guó)家(jiā)林(lín)業(yè)局 |
林(lín)資許準〔2015〕364号 |
2015.12.6 |
三、建設規模及主要技(jì)術指标
（一）線路(lù)走向及主要控制點設置
項目起于柳州鹿寨北互通(tōng)式立交，接已建的(de)桂林(lín)至柳州高(gāo)速公路(lù)和(hé)在建的(de)陽朔至鹿寨高(gāo)速公路(lù)，經柳州、來(lái)賓、賓陽、六景，終于南甯新外(wài)環高(gāo)速公路(lù)那(nà)容互通(tōng)式立交東。全線設置鹿寨北（樞紐）、鹿寨、雒容北（樞紐）、雒容、官塘、新興（樞紐）、鳳凰、來(lái)賓北、來(lái)賓南、小(xiǎo)平陽、賓陽、古辣、六景東、六景、伶俐等擴建互通(tōng)式立交15處，官塘、來(lái)賓北互通(tōng)、來(lái)賓南等新建互通(tōng)式立交3處，鹿寨、新興、來(lái)賓、賓陽、伶俐服務區(qū)5處，停車區(qū)3處，收費(fèi)站12處，養護工(gōng)區(qū)5處，管理(lǐ)分中心5處。
（二）建設規模及主要工(gōng)程量
項目主線路(lù)線全長(cháng)248.696公裏，路(lù)基土(tǔ)石方3866.4萬立方米，瀝青混凝土(tǔ)路(lù)面627.164萬立方，特大橋2644米/3座，大橋1338.764/9座，中橋1630.527/13座，小(xiǎo)橋1007.114米/52座，涵洞552道(dào)（其中擴建482道(dào)，新建70道(dào)），主線上(shàng)跨分離式立交橋1886.185米/24座，通(tōng)道(dào)410處（其中擴建339處，新建71處）。
（三）技(jì)術标準
項目全線采用雙向八車道(dào)高(gāo)速公路(lù)标準改擴建，基本将原有(yǒu)G72柳南高(gāo)速雙向4車道(dào)改擴建為(wèi)雙向8車道(dào)高(gāo)速，其中柳州市(shì)靜蘭段8.385公裏和(hé)來(lái)賓過境段29.388公裏采用新建方案，露圩至甘棠段5.195km采用單側拼寬，洛維大橋段5.02km和(hé)六景大橋段4.4km采用單側分離，橋梁占路(lù)線總長(cháng)2.7%。項目的(de)起點至靜蘭段40.144公裏，設計(jì)速度100公裏／小(xiǎo)時(shí)，路(lù)基拓寬至41米；靜蘭至終點段208.571公裏，設計(jì)速度120公裏／小(xiǎo)時(shí)，兩側拼寬及新建路(lù)段路(lù)基寬度42米，單側分離加寬段新建路(lù)基寬度20.75米。新建橋涵設計(jì)汽車荷載等級采用公路(lù)一Ｉ級，其他(tā)技(jì)術指标按《公路(lù)工(gōng)程技(jì)術标準》（JTG B01-2003）執行。
