一、項目概況

河池至百色高(gāo)速公路(lù)（以下(xià)簡稱“項目”）是《國(guó)家(jiā)高(gāo)速公路(lù)網規劃》中的(de)第十七條橫線中汕頭至昆明(míng)高(gāo)速公路(lù)廣西(xī)境內(nèi)重要的(de)一段。汕頭至昆明(míng)高(gāo)速公路(lù)廣西(xī)境起于粵桂交界靈峰，經賀州、鐘(zhōng)山、平樂(yuè)、陽朔、荔浦、鹿寨、柳州、宜州、河池、東蘭、巴馬、百色、田林(lín)、隆林(lín)，終于滇桂交界，連通(tōng)廣西(xī)4個(gè)地(dì)級市(shì)和(hé)10個(gè)縣（縣級市(shì)），跨越桂東、桂北、桂中、桂西(xī)4個(gè)經濟區(qū)及桂東北、黔桂走廊和(hé)右江走廊3個(gè)城(chéng)鎮帶。本項目也是《廣西(xī)高(gāo)速公路(lù)網規劃》（2006—2020年(nián)）中規劃的(de)“四縱六橫”高(gāo)速公路(lù)主骨架網中的(de)“賀州（靈峰）至隆林(lín)（闆壩）高(gāo)速公路(lù)（橫3）”中的(de)一段，建成後是廣西(xī)省東西(xī)向重要公路(lù)通(tōng)道(dào)之一。項目概算(suàn)總投資173.54億元，于2016年(nián)1月(yuè)9日(rì)正式開(kāi)工(gōng)建設，計(jì)劃于2018年(nián)11月(yuè)28日(rì)建成通(tōng)車。

二、建設依據

項目前期及建設實施期各項工(gōng)作(zuò)均嚴格執行《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)公路(lù)法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)公司法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)招投标法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)合同法》和(hé)交通(tōng)運輸部《公路(lù)建設市(shì)場(chǎng)管理(lǐ)辦法》、《公路(lù)建設四項制度實施辦法》等各項法律、法規。項目的(de)工(gōng)程立項、可行性研究、初步設計(jì)、施工(gōng)圖設計(jì)以及開(kāi)工(gōng)前的(de)其他(tā)各項有(yǒu)關工(gōng)作(zuò)，均已循序進行，逐一報批，手續完備齊全、完善，詳見表1。

表1 基本建設程序執行情況
序号	建設依據	審批單位	審批文(wén)号	審批時(shí)間(jiān)
1	河池至百色高(gāo)速公路(lù)環境影響報告書(shū)的(de)批複	區(qū)環境保護廳	桂環審[2013]262号	2013.11.15
2	河池至百色高(gāo)速公路(lù)建設項目用地(dì)預審的(de)批複	國(guó)土(tǔ)資源部	國(guó)土(tǔ)資預審字[2010]285号	2010.11.8
3	河池至百色高(gāo)速公路(lù)可行性研究報告的(de)批複	國(guó)家(jiā)發改委	發改基礎[2014]1635号	2014.7.8
4	河池至百色高(gāo)速公路(lù)初步設計(jì)的(de)批複	國(guó)交通(tōng)運輸部	交公路(lù)函[2014]960号	2014.11.24
5	關于河池至百色高(gāo)速公路(lù)建設項目土(tǔ)地(dì)複墾方案的(de)函	區(qū)國(guó)土(tǔ)資源廳	桂國(guó)土(tǔ)函[2015]1163号	2015.7.27
6	國(guó)家(jiā)林(lín)業(yè)局關于批準河池至百色高(gāo)速公路(lù)項目臨時(shí)占用林(lín)地(dì)的(de)行政許可決定	國(guó)家(jiā)林(lín)業(yè)局	林(lín)資許準[2015]159号	2015.4.30
7	使用林(lín)地(dì)許可證書(shū)	國(guó)家(jiā)林(lín)業(yè)局	林(lín)資許準[2015]158号	2015.4.30
8	河池至百色高(gāo)速公路(lù)兩階段施工(gōng)圖設計(jì)的(de)批複	區(qū)交通(tōng)廳	桂交行審[2014]960号	2014.11.24
9	河池至百色高(gāo)速公路(lù)施工(gōng)許可	區(qū)交通(tōng)廳	/	2014.7.8

三、建設規模及主要技(jì)術指标

（一）線路(lù)走向及主要控制點設置

項目位于廣西(xī)北部偏西(xī)地(dì)區(qū)的(de)河池市(shì)金(jīn)城(chéng)江區(qū)、巴馬縣及百色市(shì)右江區(qū)境內(nèi)，起于河池金(jīn)城(chéng)江區(qū)北香圩，接六寨至河池高(gāo)速公路(lù)，途經河池市(shì)金(jīn)城(chéng)江區(qū)、南丹縣、東蘭縣、巴馬縣、鳳山縣，百色市(shì)田陽縣、右江區(qū)，止于百色市(shì)右江區(qū)那(nà)務村(cūn)，接百色至隆林(lín)高(gāo)速公路(lù)。全線設置北香圩、河池機(jī)場(chǎng)、長(cháng)老(lǎo)、隘洞、武篆、那(nà)務6處互通(tōng)式立交，設置東蘭、巴馬北、百色北3處服務區(qū)，停車區(qū)3處，收費(fèi)站9處，養護工(gōng)區(qū)4處，管理(lǐ)分中心1處，隧道(dào)管理(lǐ)站3處。

（二）建設規模及主要工(gōng)程量

項目主線：路(lù)線全長(cháng)179.179公裏，路(lù)基土(tǔ)石方10012.4547萬立方米，瀝青混凝土(tǔ)路(lù)面11530.291千平方米，大橋20014米/78座，中、小(xiǎo)橋1159米/18座，涵洞447道(dào)，隧道(dào)40319.7米/29座，主線下(xià)穿分離式立交及天橋623.5米/9處，通(tōng)道(dào)112道(dào)。

連接線：本項目同步修建鳳山、東蘭連接線、那(nà)務連接線共計(jì)49.228公裏，其中鳳山聯線長(cháng)約40.003公裏，東蘭連接線長(cháng)約1.535公裏，那(nà)務連接線長(cháng)約4.060公裏。

（三）技(jì)術标準

      項目主線采用四車道(dào)高(gāo)速公路(lù)标準，設計(jì)速度80公裏/小(xiǎo)時(shí)，路(lù)基寬24.5米；鳳山、東蘭聯線為(wèi)雙車道(dào)二級公路(lù)标準，設計(jì)速度60（局部40）公裏/小(xiǎo)時(shí)，路(lù)基寬12米；那(nà)務連接線為(wèi)一級公路(lù)标準，設計(jì)速度80公裏/小(xiǎo)時(shí)，路(lù)基寬24.5米。橋涵設計(jì)汽車荷載等級采用公路(lù)—Ⅰ級，其餘技(jì)術指标按交通(tōng)部部頒《公路(lù)工(gōng)程技(jì)術标準》（JTG B01－2003）等交通(tōng)部部頒标準執行。