一、項目概況

岑溪至水(shuǐ)汶高(gāo)速公路(lù)（以下(xià)簡稱“項目”）是《國(guó)家(jiā)高(gāo)速公路(lù)網規劃》第七縱包頭至茂名高(gāo)速公路(lù)的(de)重要路(lù)段，是廣西(xī)高(gāo)速公路(lù)網規劃中的(de)縱1“龍勝（思隴）至岑溪（水(shuǐ)汶）”的(de)組成路(lù)段，同時(shí)也是交通(tōng)部提出的(de)《泛珠江三角洲區(qū)域合作(zuò)公路(lù)水(shuǐ)路(lù)交通(tōng)基礎設施規劃綱要》中“十射、六縱、五橫、六條國(guó)際通(tōng)道(dào)及三個(gè)環線”中的(de)第三縱達州至茂名的(de)組成部分。

岑溪至水(shuǐ)汶高(gāo)速公路(lù)是廣西(xī)又(yòu)一條連接廣東的(de)出海(hǎi)高(gāo)速公路(lù)，項目使用一大批新技(jì)術、新工(gōng)藝，是一條綠色生(shēng)态、經濟耐久、舒适的(de)優質之路(lù)。項目建成通(tōng)車，對(duì)完善廣西(xī)高(gāo)速公路(lù)網結構，提高(gāo)國(guó)家(jiā)高(gāo)速公路(lù)網的(de)服務水(shuǐ)平，構建中國(guó)西(xī)北東南經濟走廊，促進全區(qū)以及沿線當地(dì)的(de)經濟社會發展、加快構建“一帶一路(lù)”發展新格局具有(yǒu)重要意義。項目概算(suàn)總投資24.42億元人(rén)民(mín)币，于2010年(nián)12月(yuè)20日(rì)開(kāi)工(gōng)建設，2017年(nián)1月(yuè)5日(rì)建成通(tōng)車。

二、建設依據

項目前期及建設實施期各項工(gōng)作(zuò)均嚴格執行《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)公路(lù)法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)公司法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)招投标法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)合同法》和(hé)交通(tōng)運輸部《公路(lù)建設市(shì)場(chǎng)管理(lǐ)辦法》、《公路(lù)建設四項制度實施辦法》等各項法律、法規。項目的(de)工(gōng)程立項、可行性研究、初步設計(jì)、施工(gōng)圖設計(jì)以及開(kāi)工(gōng)前的(de)其他(tā)各項有(yǒu)關工(gōng)作(zuò)，均已循序進行，逐一報批，手續完備齊全、完善，詳見表1。

表1 項目基本建設程序執行情況
序号	建設程序	批準單位	批複日(rì)期	文(wén)件(jiàn)編号	文(wén)件(jiàn)題名	備注
1	壓礦情況	廣西(xī)區(qū)國(guó)土(tǔ)資源廳	2008年(nián)01月(yuè)21日(rì)	桂礦資〔2008〕9号	關于岑溪至水(shuǐ)汶公路(lù)建設用地(dì)壓礦情況的(de)函
2	地(dì)災備案	廣西(xī)區(qū)國(guó)土(tǔ)資源廳	2008年(nián)01月(yuè)30日(rì)	桂國(guó)土(tǔ)資地(dì)災備〔2008〕028号	地(dì)質災害危險性評估報告備案登記表
3	水(shuǐ)保	國(guó)家(jiā)水(shuǐ)利部	2008年(nián)7月(yuè)22日(rì)	水(shuǐ)保函〔2008〕196号	關于岑溪至水(shuǐ)汶（粵桂界）公路(lù)水(shuǐ)土(tǔ)保持方案的(de)複函
4	建設用地(dì)預審	國(guó)土(tǔ)資源部	2009年(nián)04月(yuè)08日(rì)	國(guó)土(tǔ)資預審字〔2009〕160号	關于岑溪至水(shuǐ)汶（粵桂界）高(gāo)速公路(lù)建設用地(dì)預審意見的(de)複函
5	可行性研究	國(guó)家(jiā)發展和(hé)改革委員(yuán)會	2009年(nián)12月(yuè)11日(rì)	發改基礎〔2009〕3157号	關于廣西(xī)自(zì)治區(qū)岑溪至水(shuǐ)汶（桂粵界）公路(lù)可行性研究報告的(de)批複
6	初步設計(jì)批複	交通(tōng)運輸部	2010年(nián)04月(yuè)14日(rì)	交公路(lù)發[2010]187号	關于岑溪至水(shuǐ)汶公路(lù)（桂粵界）初步設計(jì)的(de)批複
7	兩階段施工(gōng)圖設計(jì)批複	廣西(xī)交通(tōng)運輸廳	2010年(nián)12月(yuè)03日(rì)	桂交基建函（2010）876号	關于岑溪至水(shuǐ)汶高(gāo)速公路(lù)（桂粵界）兩階段施工(gōng)圖設計(jì)的(de)批複
8	建設用地(dì)批複	國(guó)土(tǔ)資源部	2011年(nián)9月(yuè)10日(rì)	國(guó)土(tǔ)資函〔2011〕670号	國(guó)土(tǔ)資源部關于岑溪至水(shuǐ)汶（粵桂界）高(gāo)速公路(lù)工(gōng)程建設用地(dì)批複
9	開(kāi)工(gōng)報告	交通(tōng)運輸部	2012年(nián)2月(yuè)1日(rì)	交公路(lù)許可〔2012〕4号	國(guó)土(tǔ)資源部關于岑溪至水(shuǐ)汶（粵桂界）高(gāo)速公路(lù)工(gōng)程建設用地(dì)批複

三、建設規模及主要技(jì)術指标

（一）線路(lù)走向及主要控制點設置

項目起于岑溪市(shì)思孟村(cūn)附近(jìn)，與筋竹至岑溪高(gāo)速公路(lù)相(xiàng)接，路(lù)線經岑城(chéng)鎮、大隆鎮、水(shuǐ)汶鎮，止于兩廣交界的(de)陳金(jīn)頂。路(lù)線起訖點、垌尾隧道(dào)、均昌隧道(dào)、大隆互通(tōng)、嶺腳隧道(dào)、水(shuǐ)汶互通(tōng)、黃(huáng)華河大橋及陳金(jīn)頂隧道(dào)是項目的(de)主要關鍵控制點。全線設置互通(tōng)式立交3處，服務區(qū)1處，收費(fèi)站3處。

（二）建設規模及主要工(gōng)程量

項目主線全長(cháng)30.7公裏，路(lù)基土(tǔ)石方1844萬立方米，防護工(gōng)程12.54萬立方米，路(lù)面891千平方米，大橋3694.386m/20座，中橋439.348m/6座，涵洞4593m/84座，通(tōng)道(dào)2220m/50座，隧道(dào)5683m/4座，橋隧占路(lù)線全長(cháng)43﹪；互通(tōng)立交的(de)匝道(dào)路(lù)基土(tǔ)石方357萬立方米，匝道(dào)橋梁299.46m/3座。同步修建連接線1.34公裏。

（三）技(jì)術指标

     項目主線采用雙向四車道(dào)山嶺區(qū)高(gāo)速公路(lù)标準，設計(jì)速度100km/小(xiǎo)時(shí)，整體(tǐ)式路(lù)基寬度26m，分離式路(lù)基寬度12.75m，瀝青混凝土(tǔ)路(lù)面結構型式，設計(jì)洪水(shuǐ)頻(pín)率為(wèi)特大橋梁1/300，路(lù)基1/100，平曲線最小(xiǎo)半徑極限值400米，一般值700米，最大縱坡4%，凸曲線一般最小(xiǎo)半徑10000米，凹曲線一般最小(xiǎo)半徑4500米，停車視(shì)距160米。設計(jì)車輛(liàng)荷載等級為(wèi)公路(lù)-I級，其餘技(jì)術指标按交通(tōng)部頒發的(de)《公路(lù)工(gōng)程技(jì)術标準》（JTGB01－2003）執行。