一、項目概況

柳州至武宣高(gāo)速公路(lù)（以下(xià)簡稱“項目”）是高(gāo)速公路(lù)網規劃修編（2010-2020）“六橫七縱八支線”中“縱3”三江至北海(hǎi)高(gāo)速公路(lù)的(de)重要組成部分。項目通(tōng)過三江至北海(hǎi)公路(lù)三江至柳州段和(hé)桂林(lín)至柳州高(gāo)速公路(lù)連接貴州省東南部、湖(hú)南省西(xī)部以及廣西(xī)東北部等地(dì)區(qū)，項目建成後成為(wèi)這(zhè)些地(dì)區(qū)與珠江三角洲、粵港澳地(dì)區(qū)和(hé)東盟聯系的(de)紐帶，極大地(dì)帶動沿線地(dì)區(qū)旅遊業(yè)、加工(gōng)業(yè)、物(wù)流等産業(yè)的(de)發展。對(duì)于進一步實施國(guó)家(jiā)西(xī)部大開(kāi)發戰略，完善國(guó)家(jiā)和(hé)廣西(xī)高(gāo)速公路(lù)網絡，充分發揮廣西(xī)作(zuò)為(wèi)西(xī)南出海(hǎi)大通(tōng)道(dào)的(de)作(zuò)用，構建中國(guó)與東盟交通(tōng)大框架，加快全面建設小(xiǎo)康社會進程都(dōu)具有(yǒu)十分重要的(de)意義。項目概算(suàn)總投資51.01億元，于2012年(nián)10月(yuè)16日(rì)開(kāi)工(gōng)建設，2015年(nián)12月(yuè)29日(rì)建成通(tōng)車。

二、建設依據

項目前期及建設實施期各項工(gōng)作(zuò)均嚴格執行《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)公路(lù)法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)公司法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)招投标法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)合同法》和(hé)交通(tōng)運輸部《公路(lù)建設市(shì)場(chǎng)管理(lǐ)辦法》、《公路(lù)建設四項制度實施辦法》等各項法律、法規。項目的(de)工(gōng)程立項、可行性研究、初步設計(jì)、施工(gōng)圖設計(jì)以及開(kāi)工(gōng)前的(de)其他(tā)各項有(yǒu)關工(gōng)作(zuò)，均已循序進行，逐一報批，手續完備齊全、完善，詳見表1。

三、建設規模及主要技(jì)術指标

(一）線路(lù)走向及主要控制點設置

項目位于廣西(xī)中部偏東地(dì)區(qū)的(de)柳江縣、象州縣以及武宣縣境內(nèi)，北起于柳州市(shì)柳江縣新興農(nóng)場(chǎng)附近(jìn)，采用半定向T型互通(tōng)立交與宜州至柳州高(gāo)速公路(lù)相(xiàng)接，途經柳江縣穿山鎮，象州縣的(de)馬坪鄉(xiāng)，武宣縣的(de)金(jīn)雞鄉(xiāng)，黃(huáng)茆鎮，二塘鎮，武宣鎮、三裏鎮，終于武宣縣灣龍村(cūn)附近(jìn)，與桂平至來(lái)賓高(gāo)速公路(lù)相(xiàng)交設置Y型立交相(xiàng)接。主要控制點:全線設置新興西(xī)、新興南、馬坪、象州、黃(huáng)茆、武宣東、武宣南7處互通(tōng)式立交，象州、武宣東2處服務區(qū)，木團停車區(qū)1處，馬坪、象州、黃(huáng)茆、武宣東4處收費(fèi)站，馬坪、象州、武宣東3處養護工(gōng)區(qū)，馬坪、武宣東2處管理(lǐ)所（其中馬坪收費(fèi)站和(hé)武宣東收費(fèi)站及對(duì)應的(de)養護工(gōng)區(qū)、管理(lǐ)所同址建設）。

（二）建設規模及主要工(gōng)程量

項目主線：路(lù)線全長(cháng)88.445公裏，路(lù)基土(tǔ)石方1554.4萬立方米，瀝青混凝土(tǔ)路(lù)面2234.821千平方米；水(shuǐ)泥混凝土(tǔ)路(lù)面18.6千平方米；主線特大橋2334.92米/2座；大橋4402.55米/17座（其中主線大橋1864.05米/10座，互通(tōng)範圍內(nèi)匝道(dào)橋2538.5米/7座）；中橋2347.53米/33座（其中主線中橋1177.17米/16座，分離式立交298.16米/4座，互通(tōng)範圍內(nèi)主線及匝道(dào)跨線橋872.20米/13座）；天橋2317m/35座；通(tōng)道(dào)195道(dào)；涵洞192道(dào)（不含改路(lù)）。

連接線：本項目同步修建象州、石龍、黃(huáng)茆連接線。其中，象州、石龍連接線：路(lù)線全長(cháng)27.514公裏，路(lù)基土(tǔ)石方367.98萬立方米，水(shuǐ)泥混凝土(tǔ)路(lù)面350.877千平方米，特大橋1座，大橋2座，中橋3座，涵洞99道(dào)，通(tōng)道(dào)1道(dào)；黃(huáng)茆連接線：路(lù)線全長(cháng)1.455公裏，路(lù)基土(tǔ)石方2.74萬立方米，水(shuǐ)泥混凝土(tǔ)路(lù)面14.540千平方米，涵洞3道(dào)。

（三）技(jì)術标準

     項目主線采用四車道(dào)高(gāo)速公路(lù)标準，設計(jì)速度120公裏/小(xiǎo)時(shí)，路(lù)基寬28.0米；象州連接線路(lù)基寬15米，石龍連接線基寬12米，均采用雙車道(dào)二級公路(lù)标準，設計(jì)速度80公裏/小(xiǎo)時(shí)；黃(huáng)茆連接線路(lù)基寬10米，采用雙車道(dào)二級公路(lù)标準，設計(jì)速度60公裏/小(xiǎo)時(shí)。橋涵設計(jì)汽車荷載等級采用公路(lù)—Ⅰ級，其餘技(jì)術指标按交通(tōng)運輸部頒《公路(lù)工(gōng)程技(jì)術标準》（JTGB01－2003）等交通(tōng)部部頒标準執行。