崇左至水(shuǐ)口高(gāo)速公路(lù)工(gōng)程概況
發布者:廣西南甯米蘭坊投資有限公司 發布時(shí)間(jiān):2018-08-07 10:49
一、項目概況
崇左至水(shuǐ)口高(gāo)速公路(lù)(以下(xià)簡稱“項目”)是廣西(xī)高(gāo)速公路(lù)網規劃“六橫七縱八支線”中“橫六”合浦(山口)至那(nà)坡(弄內(nèi))高(gāo)速公路(lù)的(de)重要組成部分,是我國(guó)西(xī)南地(dì)區(qū)連接越南等東盟國(guó)家(jiā)的(de)高(gāo)速公路(lù)國(guó)際通(tōng)道(dào)之一。項目建成後,将結束紅色邊關—龍州縣不通(tōng)高(gāo)速公路(lù)的(de)曆史,對(duì)于完善廣西(xī)高(gāo)速公路(lù)網絡,改善沿邊區(qū)域交通(tōng)條件(jiàn),加強廣西(xī)與東盟國(guó)家(jiā)的(de)互聯互通(tōng),推動“一帶一路(lù)”戰略的(de)實施,加快推進泛北部灣經濟區(qū)的(de)開(kāi)放(fàng)開(kāi)發,促進崇左市(shì)經濟社會發展以及水(shuǐ)口口岸和(hé)沿線資源開(kāi)發,形成我區(qū)新的(de)經濟增長(cháng)帶具有(yǒu)重要意義。項目概算(suàn)總投資60.01億元,于2017年(nián)6月(yuè)23日(rì)開(kāi)工(gōng)建設,計(jì)劃2020年(nián)12月(yuè)建成通(tōng)車。
二、建設依據
項目前期及建設實施期各項工(gōng)作(zuò)均嚴格執行《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)公路(lù)法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)公司法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)招投标法》、《中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)合同法》和(hé)交通(tōng)運輸部《公路(lù)建設市(shì)場(chǎng)管理(lǐ)辦法》、《公路(lù)建設四項制度實施辦法》等各項法律、法規。項目的(de)工(gōng)程立項、可行性研究、初步設計(jì)、施工(gōng)圖設計(jì)以及開(kāi)工(gōng)前的(de)其他(tā)各項有(yǒu)關工(gōng)作(zuò),均已循序進行,逐一報批,手續完備齊全、完善,詳見表1。
表1 基本建設程序執行情況 |
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序号 |
建設依據 |
審批單位 |
審批文(wén)号 |
審批時(shí)間(jiān) |
1 |
水(shuǐ)土(tǔ)保持 |
水(shuǐ)利廳 |
桂水(shuǐ)水(shuǐ)保函[2015]84.87.88号 |
2015.6.26 |
2 |
規劃選址 |
住建廳 |
選字第450000201500013号、14号、15号 |
2015.6.29 |
3 |
環境影響評價 |
環保廳 |
桂環審[2015]103号、104号、105号 |
2015.7.9 |
4 |
節能評估 |
自(zì)治區(qū)發改委 |
桂發改環資[2015]745.746号 |
2015.7.11 |
5 |
初步設計(jì) |
交通(tōng)廳 |
桂交行審[2016]57、58、59号 |
2015.7.22 |
6 |
地(dì)質災害危險性評估 |
國(guó)土(tǔ)廳 |
桂學地(dì)災[2015]0197号 |
2015.10.19 |
7 |
壓覆礦産資源評估 |
國(guó)土(tǔ)廳 |
桂礦資[2015]34号 |
2015.11.6 |
8 |
用地(dì)預審 |
國(guó)土(tǔ)廳 |
桂國(guó)土(tǔ)資審[2015]79.80.81号 |
2015.11.11 |
9 |
工(gōng)可 |
自(zì)治區(qū)發改委 |
桂發改交通(tōng)[2015]1389.1390.1391号 |
2015.11.19 |
10 |
施工(gōng)圖設計(jì) |
交通(tōng)廳 |
桂交行審[2016]100、101、102号 |
2016.11.29 |
11 |
工(gōng)程質量和(hé)安全生(shēng)産監督通(tōng)知書(shū) |
質監站 |
桂交監路(lù)函[2017]76号 |
2017.6.29 |
三、建設規模及主要技(jì)術指标
(一)線路(lù)走向及主要控制點設置
項目位于崇左市(shì)境內(nèi),途經崇左市(shì)江州區(qū)、甯明(míng)縣、龍州縣,崇左西(xī)環線段終點與崇左至靖西(xī)高(gāo)速公路(lù)相(xiàng)接,崇左至龍州段起點與南甯至友(yǒu)誼關高(gāo)速公路(lù)相(xiàng)接,終點位于龍州縣水(shuǐ)口鎮,與水(shuǐ)口鎮規劃的(de)城(chéng)市(shì)道(dào)路(lù)和(hé)規劃連接中越兩國(guó)的(de)界河二橋相(xiàng)接。
全線設置橋梁27座,隧道(dào)2座(其中特長(cháng)隧道(dào)1座),互通(tōng)式立交6處,服務區(qū)2處,停車區(qū)1處,管理(lǐ)分中心1處,主線收費(fèi)站1處,匝道(dào)收費(fèi)站3處。
(二)建設規模及主要工(gōng)程量
項目主線:路(lù)線全長(cháng)94.053公裏(其中,崇左西(xī)環線段16.729公裏,崇左至龍州段34.185公裏,龍州至水(shuǐ)口段43.139公裏),路(lù)基土(tǔ)石方2720萬立方米,瀝青混凝土(tǔ)路(lù)面14737千平方米,大橋2150米/6座,中橋3198米/3座,涵洞611道(dào),隧道(dào)3321米/2座。
連接線:本項目同步修建上(shàng)金(jīn)、龍州和(hé)下(xià)凍三條連接線,路(lù)線長(cháng)8.79km。
(三)技(jì)術标準
項目主線起點至水(shuǐ)口主線收費(fèi)站段(K0+000~K71+600)和(hé)西(xī)環線段(RK0+000~RK16+728.661)采用四車道(dào)高(gāo)速公路(lù)标準,設計(jì)速度100公裏/小(xiǎo)時(shí),路(lù)基寬26.0米;水(shuǐ)口主線收費(fèi)站至主線終點段(K71+600~K77+382.308)采用雙向四車道(dào)一級公路(lù)标準,設計(jì)速度為(wèi)80公裏/小(xiǎo)時(shí),路(lù)基寬24.5米;上(shàng)金(jīn)、龍州和(hé)下(xià)凍三條連接線采用二級路(lù)标準,設計(jì)速度60公裏/小(xiǎo)時(shí),路(lù)基寬10米。橋涵設計(jì)汽車荷載等級采用公路(lù)—Ⅰ級,其餘技(jì)術指标按交通(tōng)部部頒《公路(lù)工(gōng)程技(jì)術标準》(JTGB01-2003)等交通(tōng)部部頒标準執行。